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鐵道國寶遭祝融!高雄港站北號誌樓燒毀 疑因鐵件搬運引火星

高雄港站北號誌樓已有近百年歷史,昨天下午慘遭大火。(記者許麗娟翻攝)

高雄港站北號誌樓已有近百年歷史,昨天下午慘遭大火。(記者許麗娟翻攝)

2020/05/14 12:59

〔記者許麗娟/高雄報導〕建於1923年的台鐵高雄港站北號誌樓昨天傍晚發生大火,火勢約半小時撲滅,但造成近百年歷史的重要文物遭火噬,高市文化局長林思伶今表示,「近日正好搬運有價值的歷史文物,可能是鐵件搬運時引起火星。」

林思伶指出,對昨天北號誌樓火警的發生感到非常遺憾,因為這座歷史文物準備修復,這幾天正好在將有價值的歷史文物搬出來,搬運時有些鐵件,加上天氣炎熱,可能有些火星或什麼,不過還在等消防局鑑定起火原因。

林思伶補充,已經搬走的文物是安全的,主要是留在現場的機械有受到損失,今天將請文資單位徹查,因為這是重要的台鐵機械房地標。

高市文化局副局長林尚瑛表示,昨天的火災主要是2樓屋架、桁木及門窗燒毀,至於內部轉轍器閘柄的機械式裝置,也是全台唯一仍可操作的機械連動裝置,目前看起來是焦黑,機能有無受損需再進一步測試才能確認,起火原因還在鑑定當中。

今年正值高雄從舊名打狗正名滿100年,昨天卻發生代表高雄歷史起源的高雄港站北號誌樓火災,北號誌樓過去是控制火車進出高雄港站之用,1樓為加強磚造、洗石子外牆,2樓為木造雨淋板建築,屋頂為英式木屋架,現為全台唯一仍可操作機械連動裝置的號誌樓,2樓整排轉轍器閘柄更是珍貴的鐵道國寶。

2樓整排轉轍器閘柄更是珍貴的鐵道國寶,已燒成焦黑,機能有無受損需再進一步測試。(記者許麗娟翻攝)

2樓整排轉轍器閘柄更是珍貴的鐵道國寶,已燒成焦黑,機能有無受損需再進一步測試。(記者許麗娟翻攝)

大火造成北號誌樓的2樓屋架、桁木及門窗燒毀。(記者許麗娟翻攝)

大火造成北號誌樓的2樓屋架、桁木及門窗燒毀。(記者許麗娟翻攝)

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