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進入首波公路公共運輸補助核定 台中市獲3.4億元最高
交通部今年起推動為期4年的「公路公共運輸多元推升計畫」，補助地方政府辦理各項公路公共運輸改善計畫，第一波補助金額最高的是台中市，圖為台中市公車。（資料照，記者黃鐘山攝）
〔記者鄭瑋奇／台北報導〕交通部今年起推動為期4年的「公路公共運輸多元推升計畫」，補助地方政府辦理各項公路公共運輸改善計畫，總預算金額達150億元。交通部公路總局表示，4月底已核定首波補助，經費約12.6億元，包含營運虧損補貼、車輛汰舊換新、轉運站或候車設施建置，及績效衝量、轉乘優惠及電子票證分析應用等特色亮點計畫。
公路公共運輸發展從民國99年就開始編列經費執行相關計畫，今年推動的公路公共運輸多元推升計畫是透過中央政策引導方式，輔導各縣市政府研提公路公共運輸計畫；6都以精進公路公共運輸服務為主，非6都則以加強基礎設施及服務為主。
今年第1波次核定補助計畫中，獲得補助前3名依序為台中市、台南市與高雄市，補助金額各為3.4億元、2.61億元及1.9億元；核定補助較少者依序為嘉義市、花蓮縣及雲林縣，補助金額各為202萬元、562萬元及648萬元；公總表示，由於6都申請補助提案數量較非6都多，經審查相關計畫內容都符合補助原則，所以部分縣市核定的補助金額較高。
核定補助計畫中，新北市、台中市、台南市及高雄市都有提出績效衝量獎勵計畫，顯示各都將持續投入資源吸引民眾搭乘公車，也對未來運量成長深具信心；台北市則提出幹線與一般公車轉乘優惠計畫，希望透過轉乘優惠機制帶動運量成長；台南市與宜蘭縣則申請電子票證資料數據蒐集分析計畫，期透過大數據方法與資料研析公共運輸供給與需求縫隙；高雄市將在今年10月辦理生態交通盛典計畫，於在地打造一生態交通示範區，有助於鼓勵民眾搭乘公共運輸及使用低碳運具，這都是今年比較特別的計畫之一。
另外，公總也希望目前申請補助案件較少的縣市政府，能夠再加強研提計畫申請補助，對於公共運輸人力資源較為缺乏縣市，也鼓勵申請補助成立公共運輸專案辦公室，以充實專業人力資源。
