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進入中國鐵殼船橫行我海域 掠奪台灣漁民漁獲
中華漁業漁船協會秘書長顏福清的捕蟹籠具遭中國鐵殼船拖走，心血付之一炬。（記者吳政峰翻攝）
〔記者吳政峰／綜合報導〕中國的休漁期9月正式結束，鐵殼漁船傾巢而出，瘋狂捕撈如猛虎出閘，今年又因氣候異常，漁獲量大減，我國漁民叫苦連天！
中國政府依漁場的緯度不同，分期施以禁捕政策，部分東海與南海從5月16日起至8月1日止休漁；北緯35度到26度30分的黃海及東海海域，設為6月1日至9月16日；北緯35度以上的渤海與黃海，從6月1日到9月1日禁止捕撈。
全程海洋伏季短則78天，最長可達107天，因此8月起，海面即可發現許多中國漁船出沒，9月中完全解禁，動輒2百噸鐵殼船前仆後繼在各魚場作業，數量驚人。
每逢中國休漁期結束，成千上萬中國鐵殼船的觸角伸向各海域，由於台、中兩國漁場多處重疊，我國漁民首當其衝，不僅公海漁獲量大減，連海峽中線右方與領海內也頻遭入侵，嚴重影響生計。
海洋巡防總局（洋巡局）統計，今年5至7月，共扣留19艘中國漁船、驅離134艘，但到了8、9兩個月，扣留數暴增至26艘、驅離284艘，說明了它們休漁期結束後的競爭劇烈，超過魚場負荷量，必須侵入我國海域求生存。
洋巡局表示，兩岸人民關係條例去年6月修法，越界捕魚罰款大幅增加，30萬元起跳，最高可達6百萬元，去年共裁罰3655萬元，今年截至9月已開出4520萬元罰單，加上違規船員最長可被留置3個月，應有嚇阻效果。
洋巡局指出，越界漁船多集中在西北漁場、台中外海、金門與澎湖附近，艦艇針對這些熱點加強巡弋，配合高額罰款、扣留船隻、留置船員，讓它們叫苦連天，呼籲對方切莫頻踩線，跟荷包過不去。
基隆市沿海漁船協會理事長林新永說，中國人捕魚方式根本是「土匪」，不管永續發展與生態，大小通吃，我國漁船人單勢薄，只能趁著它們休漁季盡量作業，8月後就得面臨嚴重考驗，根據洋巡局的資料，去年10月份驅逐鐵殼船數量高達283艘。
新北市漁業及漁港事業管理處處長汪昭華表示，每年1、3、10月為入侵高峰期，研判因1至3月東北季風強勁，我國漁民少出海，中國漁船趁此越界捕撈；10月則因休漁期結束，加上萬里蟹盛產，對方想分一杯羹。
基隆市海洋事務科科長蔡馥嚀指出，今年氣候變遷，軟絲、鎖管、花枝、透抽等生物遽減，魚汛期亦延後，面臨中國的龐大海上作業系統，台灣漁民處境嚴峻。
顏福清追到中國鐵殼船後，只能「請」它們放下籠具，不敢求償。（記者吳政峰翻攝）
中國鐵殼船又大又兇悍，台漁民避讓三分。（記者吳政峰翻攝）
顏福清表示，我國規定抱卵的蟹不可捕撈，但有時回岸時，蟹才產卵，這種保育概念中國並沒有。（記者吳政峰攝）
我國的捕蟹籠具常被中國船隻拖走，成本事小，花了一天捕捉的螃蟹拱手讓人，才令漁民捶胸頓足。（記者吳政峰攝）
使用籠具捕捉的萬里蟹均為活體，中國則使用拖網，撈起來非死即傷。（記者吳政峰攝）
非法越界的中國漁船，我國扣留後當場切割漁具。（記者吳政峰翻攝）
非法越界的中國漁船，我國扣留後當場切割起網機。（記者吳政峰翻攝）
左邊三艘為較常入侵我國海域的「閩」字號漁船，右一為更大型的「浙玉漁」。（記者吳政峰翻攝）
