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進入火燒遊覽車 檢勘驗：「緊急逃生門」可由內部開啟
檢方會同相關單位勘驗事故火燒車。（記者鄭淑婷攝）
［記者鄭淑婷／桃園報導］中客團火燒車意外釀26死慘劇，桃園地檢署檢察官昨天指揮刑事局鑑識科、國道警察第一公路警察隊、公路總局、桃園消防局火調科人員，道高工局北區工程處中壢工務段勘驗燒毀的遊覽車，針對左後方緊急逃生門是否能夠正常開啟，發現從內部往上推開壓克力蓋板後，可由車內門把推開安全門，從目前掌握的相關證據研判，遊覽車緊急逃生門即使有加裝暗鎖但也未啟用，安全門是可以從內部打開。
第一時間趕到的員警、砂石車駕駛，在火燒車時前往救援，曾試圖從外打開緊急逃生門但打不開，檢方會同相關單位勘驗時，緊急逃生門車外有「緊急時，把手鈕往下壓、門向外開啟」字樣，但勘驗時車外把手已鬆脫變形，無法自車外測試安全門是否可以開啟，但緊急安全門設施是否在火燒或是處理現場時有變動，仍須透過多方證據查證釐清；車內有找到滅火器，但有無使用的跡象仍要調查。
整起火燒車案仍有諸多疑點待釐清，包括：遊覽車在行經國道2號往西4.2公里處就已冒煙，車速降至2、30公里但為何未停下？直到2.9公里處先撞上外側護欄，再彈撞到2.8公里處內側護欄整個起火，這1公里多到發生何事？檢警要還原「真相」。
初步勘查，駕駛蘇明成沒有逃生跡象，解剖後喉部有大量煙塵，初步研判他是吸入性嗆傷死亡，不排除他在撞擊後已失能、昏迷，但右後方門在意外發生前已開啟，奈何遭護欄卡住無法完全打開，由於右後門得靠駕駛或門邊壓閥才能打開，司機在何時按下開啟鍵，亦或者有其他人打開，都是進一步要釐清的重點。
桃園地檢署表示，基於對於中客團家屬釋疑的人道考量，檢方將於家屬抵台後對家屬召開偵辦進度說明會，並將這兩天所發布的新聞稿發給家屬，讓家屬了解這起意外及偵辦進度。
