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進入基隆港旅客大樓功能陽春 郵輪客不滿意
基隆港發展成郵輪母港，但建設讓遊客覺得還不夠有感。（記者林欣漢攝）
〔記者林欣漢／基隆報導〕交通部運輸研究所運輸計畫季刊調查指出，搭乘郵輪到基隆的遊客，普遍認為基港大樓提供的服務不夠豐富，建議除了優化大樓設施服務，且能整體營造港區完善的休憩與購物空間，讓遊客有感。
基隆港務分公司棧埠處長宋益進表示，基本項目都有提供，也有在規劃增加其他附屬設施，但基隆港腹地不足、空間有限，已委託建築設計師規劃西岸，在西二、西三碼頭倉庫可容許變更使用情況下，結合旅客中心，在未來西岸也能停靠海洋量子號、海洋航行者號等更大型的郵輪。
全球第3大的公主郵輪船隊，上月宣布明年起將以基隆港為郵輪母港，從去年10航次到今年27航次，明年預計停靠達40航次以上。基隆市長林右昌說，今年基隆港郵輪航次將創下260多次新高，旅客人次也可望突破75萬人次，比率佔全國近9成，已經成為台灣的國際郵輪母港。
林右昌說，他將全力發展基隆成為「東亞國際郵輪營運中心」，要求中央列為國家重點發展策略計畫，明年將開觀光巴士；而為因應更多遊客，東岸停車場商場也趕在今年底完工。
基隆港東岸主要提供給國際航線郵輪停靠，西岸則是台馬之星等國內及兩岸航線，東、西兩岸碼頭均設有一座旅客中心進行通關相關作業，但運研所「基隆港區服務因素如何影響郵輪旅客滿意度」調查發現，遊客普遍認為旅客中心設施陽春，應再增加置物櫃、免稅商店、座位等服務。
玄奘大學餐旅管理學系助理教授江勁毅指出，由於郵輪登船時間有限制，旅客大多會在旅客大廳內等候通關，這期間旅客對港區的旅客設施與服務有大量需求，此時港口若能提供高品質服務，有助提升郵輪旅客的滿意度，吸引再訪。
交大運輸科技與管理學系副教授黃明居建議，基港大樓應先確保維持基本品質，例如，廁所整潔、人員親切感等，接著活化使用港區大樓空間，如增加兌換外幣、免稅商店等功能，最後再規劃資源擬定各種行銷組合，創造特色擴大客群。
宋益進說，港務公司和市府合作微笑港灣計畫，從基港大樓到西岸，打造一條親水休閒步道，也正在接洽相關整合性服務業者進駐，集結在地旅遊觀光提供半天遊程，結合亮點並進行指標規劃，盡量滿足旅客需要。
