為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

航港局啟動調查 將打撈「海研五號」黑盒子

航港局啟動海事調查,釐清海研五號船難原因,此為海研五號五層甲板的配置圖。(圖擷取自國研院海洋中心網頁)

航港局啟動海事調查,釐清海研五號船難原因,此為海研五號五層甲板的配置圖。(圖擷取自國研院海洋中心網頁)

2014/10/11 13:32

〔記者黃立翔/台北報導〕海研五號船難,交通部航港局今啟動海事調查,已蒐集海研五號上即時傳回的航海數據資料,必要時將派潛水員下海打撈船舶黑盒子(VDR),預計15天內完成初步調查報告後,交由航港局航安組的海事評議委員會審議,再15天即可完成完整的海研五號事故海事調查評議報告,釐清責任歸屬。

航港局長祁文中說,海研五號生還者都已救起,但海事調查工作才開始,調查人員已前往澎湖了解,並將逐一訪談船上生還者,確認「到底當時發生甚麼事」,並由航港局台北任務管制中心,調閱海研五號的船舶定位系統資料,可以掌握海研號的位置、軌跡甚至當時海象資料。

航港局主秘許國慶說,海研五號配備俗稱船舶黑盒子的VDR(船載航程資料記錄儀),可以記錄航行參數(船位、航向、航速)、機艙參數(主機、舵機、俥令)、安全參數(主警報器、船體開口、水密和防火的狀態、船體應力),甚至包括駕駛台通話和其他通信、雷達資料,就可以釐清海研五號沉沒責任歸屬。

祁文中說,因為海研五號已經觸礁沉沒,目前最難掌握的就是船上的機械狀況,不排除派遣潛水員進行機件打撈VDR及其他必要設備。

祁文中說,海研五號沈船時,船上載有100到120公秉的柴油,澎湖縣政府環保局已經派員前往設置攔油索避免影響當地海洋生態,目前溢出油量尚難估計。

祁文中說,另外,罹難者家屬也表達希望能協調國防部派遣專機載運遺體回台,航港局正全力配合中。

交通部航港局今啟動海事調查,已蒐集海研五號上即時傳回的航海數據資料,必要時將派潛水員下海打撈船舶黑盒子(VDR)。(資料照,記者湯佳玲攝)

交通部航港局今啟動海事調查,已蒐集海研五號上即時傳回的航海數據資料,必要時將派潛水員下海打撈船舶黑盒子(VDR)。(資料照,記者湯佳玲攝)

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

相關新聞
社會今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。