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進入大巨蛋聯通道生變 柯：不蓋地下道不遷樹
台北市長柯文哲（右）。（記者張嘉明攝）
世大運進退場 寧可封路一個早上
〔記者郭安家、蕭婷方、游蓓茹／台北報導〕前台北市長馬英九與遠雄簽大巨蛋ＢＯＴ合約，規定巨蛋與國父紀念館間疏散人潮的地下聯通道工程是北市府「應辦事項」，否則違約，但此工程須移卅七棵樹木，環團為此提出質疑。台北市長柯文哲昨定調，「能夠不蓋地下道，就不要蓋」，寧可一個早上封路讓選手進出巨蛋，再由交通局規劃長期疏散方案。
不過，有市府官員憂心說，當初環評、都審會審議大巨蛋時，將周邊環境、地下聯通道、人潮疏散及動線安全做一併考量，所以通過原案，若取消聯通道，則需重啟環評、都審，勢必影響二○一五年底完工時程；且忠孝東路、光復北路口人車多，若發生重大災害，安全是大隱憂。
被問及市府恐違約，柯文哲說，政策上有連續性，「你現在如果問我大巨蛋蓋在那個地方，用現在角度來看，我是反對」，但蓋都蓋了，今天要做善後問題，「能夠不遷樹就不要遷樹，能不要蓋地下道，就不要蓋」，這也是減少與環團爭執。
至於大巨蛋長期交通疏散，柯坦言，巨蛋「裡面裝四萬多人」，到底怎麼散場？特別是發生緊急事故時是很大問題，所以要求交通局清楚、詳細規劃；若要散場，緊急時候也不會走地下道，應該還是從路面疏散。
交通局交通治理科長陳雍正說，地下聯通道已通過環評、都審，若要調整動線，還需由體育局、遠雄及其所屬交通顧問公司擬出相關配套，交通局會配合審查。捷運局長周禮良說，審查計畫經評估後，將配合施工。
松菸公園催生聯盟召集人游藝則認為，遠雄在上月廿八日未能完成巨蛋主體的展延工期，早已涉及違約，市府可解約、接管，檢討遠雄違法取得五萬多坪面積蓋商業設施，若砍掉這些商設，就有空間疏散人群，並廢除地下聯通道。遠雄發言人蔡宗易說，前前後後的展延時程還在與市府協調中，不能就此認定遠雄違約。
