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同樣詭跡斑斑 蒙古籍寶順輪在我12浬線繞行

6日被爆航跡可疑的蒙古籍「寶順(BAO SHUN)」貨船,海巡署稱初步調查是「主機故障」已駛離。然而寶順「甩掉」海巡後,截至1月11日晚間仍緊貼我12浬線附近亂繞。(資料照)

6日被爆航跡可疑的蒙古籍「寶順(BAO SHUN)」貨船,海巡署稱初步調查是「主機故障」已駛離。然而寶順「甩掉」海巡後,截至1月11日晚間仍緊貼我12浬線附近亂繞。(資料照)

2025/01/12 05:30

與中國權宜輪順興號軌跡相似 皆是北航又立刻折返

〔記者方瑋立/台北報導〕疑似中國權宜輪「SHUNXING39(音譯順興卅九)」在我北部十二浬線內外繞行逾三個月,三日涉嫌拖斷國際海纜後,關閉船舶自動識別系統(AIS)動向不明;近日再傳蒙古籍貨輪「BAO SHUN(音譯寶順)」同樣「詭」跡斑斑,海巡署六日稱該船疑為「主機故障」,修復後已朝東北駛離。記者進一步追查發現,寶順七日「甩掉」海巡後,截至昨晚九時,仍持續在我北方十二浬線旁繞行。

寶順去年12月21日停靠台北港

寶順近一次靠港為去年十二月廿一日停靠台北港,航行逾廿天仍於我外海亂繞徘徊,形跡可疑,且寶順和順興皆有北航又立刻折返的相似軌跡,皆無明確目的地可言。

被指航跡詭異的蒙古籍「寶順」貨輪,六日海巡署初步調查後說明該船疑為「主機故障」,修復後已朝東北方向駛離。不過,記者昨進一步追查AIS資料,發現寶順僅向東北方移動約卅浬(約五十五公里),截至昨日晚間九時,寶順號仍於彭佳嶼北方約十五浬處來回繞行,緊鄰我領海線,形跡極度可疑。

海巡署6日稱疑為「主機故障」

另外,根據AIS資料顯示,寶順號二○○五年出廠,總噸位達一九六三噸,長八十五公尺、寬十三公尺,水上行動業務識別號碼(MMSI)為「613003889」,最近一次靠港為去年十二月廿一日下午四時五十六分,停靠於台北港。更早曾在去年十月廿八日、廿九日至十一月十一日期間停靠高雄港,但最近九十天內並無航往他國港口,僅於去年十二月六日曾北航至中國浙江省外海,隨即折返亂繞,與「順興卅九」航跡樣態相似。

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