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進入日戰機攔共機 去年緊急升空722次
日本防衛相岸信夫十五日公布二○二一年度空中自衛隊緊急升空次數達一○○四次，其中對中國飛機達七二二次，佔全體的七成。圖為日本F-2戰機。（取自日本防衛省臉書）
〔駐日特派員林翠儀／東京十五日報導〕日本防衛相岸信夫十五日公布二○二一年度空中自衛隊緊急升空次數達一○○四次，僅次於二○一六年度創紀錄的一一六八次；其中對中國飛機的緊急升空達七二二次，佔全體的七成，也是歷來第二多。對於中國軍事活動的活躍，岸信夫表示，中國的國防政策和軍事能力缺乏透明度，成為地區和國際社會安全的強烈擔憂。
岸信夫批中國軍事不透明
造成區域安全強烈疑慮
日空中自衛隊去年度（二○二一年四月到二○二二年三月）緊急升空次數達一○○四次，較前一年度的七二五次大幅增加，其中對中國飛機的緊急升空達七二二次，對俄羅斯飛機為二六六次。日本在二○一六年度緊急升空次數為史上最多的一一六八次，對中國八五一次也是史上最多。
較為特殊的緊急升空事例，包括去年六月俄羅斯蘇愷-25攻擊機、去年八月中國TB-001偵察攻擊無人機入侵日本領空，另外還有去年十二月從日本周邊航行的中國航艦遼寧號起飛的殲-15戰機，顯示中國飛機於太平洋的活動正在變得活躍。
另外，從沖繩本島與宮古島之間通過的飛機達十二次（含中國新型無人機兩次），較前一年度的四次增加兩倍，其中多數為情報收集機。岸信夫表示，這也顯示中國加強情報蒐集活動。
共機朝日本西南空域集中
依北、中、西及西南四大航空方面隊緊急升空數區分，西南航空方面隊佔六五二次最多，其次為北部二一七次，西部為一○四次、中部三十一次。這也顯示，中國軍機朝西南空域集中。
