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馬祖人盼了20年 「臺馬之星」完工下水

馬祖人引領盼了20多年的新台馬輪「臺馬之星」完工下水,總噸位5千噸,可載646人,小客車28輛。(記者黃良傑攝)

馬祖人引領盼了20多年的新台馬輪「臺馬之星」完工下水,總噸位5千噸,可載646人,小客車28輛。(記者黃良傑攝)

2014/03/03 14:57

〔記者黃良傑/高雄報導〕馬祖人引領企盼了20多年的新台馬輪「臺馬之星」終於完工,今天在行政院長江宜樺夫人李淑珍擲瓶後下水,江宜樺也特地南下主持下水典禮。造船業者韓碧祥強調,連日本都來台灣建造漁船,卻受限廠區擴展,形同「小時穿小鞋、長大還穿雙這小鞋」,尤其海巡署巡防艦越造越大,竟沒有自己的碼頭,特地向江院長請命求助。

5千噸級的「臺馬之星」是國內第一艘具規模的客貨輪,委由高鼎遊艇建造,歷經馬祖3位立委、5任縣長所爭取,行政院在振興經濟方案特別預算項目內,編列14億2千萬元興建,今天上午11點舉行命名與下水典禮。

連江縣長楊綏生表示,新舊台馬輪恰巧都經其手,他和當地民代爭取5千噸客貨輪,是因馬祖鄉親暈船,他回憶當醫生期間,發現病人以暈船旅客最多,開藥方也以暈船藥最多,為了改變馬祖鄉親暈船狀況,並配合國輪國造政策,爭取新台馬輪「臺馬之星」。

負責建造的造船業者韓碧祥指出,台灣造船技術優的沒話說,連日本、美國都向台灣下訂單,建造遠洋大型圍網漁船,台灣的造船技術揚名國際,但遺憾「小時穿小鞋、長大還是穿這雙小鞋」,造船廠區不夠,無法造更大船艦,進而到達國際先端,盼協調海軍租地給民間,擴充船塢廠區。韓碧祥更代海巡署請命,指海巡署船越造越大、越多,卻沒有一個專屬碼頭。

院長江宜樺說,在不讓馬祖人暈船的前提下,建造5千噸級「臺馬之星」,特別令他感動,他曾在左營軍港當兵,經常暈船、感同身受,新台馬輪下水營運,將使離島交通更順暢便利,此外,南竿、北竿機場儀控和跑道擴大,也正積極改造中,透過離島建設條例與離島建設基金,不僅可協助馬祖建設亮麗,並縮小城鄉差距,政府應該彌補離島居民。

政院長江宜樺(右二)和夫人李淑珍(右一),及現任馬祖立委陳雪生(左二),一起參加「臺馬之星」命名與擲瓶典禮。(記者黃良傑攝)

政院長江宜樺(右二)和夫人李淑珍(右一),及現任馬祖立委陳雪生(左二),一起參加「臺馬之星」命名與擲瓶典禮。(記者黃良傑攝)

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