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進入打通新竹交通任督二脈 何志勇發表交通白皮書
無黨籍新竹市長候選人何志勇提四維解法、八大行動的交通白皮書，期望打通新竹交通任督二脈。（記者洪美秀攝）
無黨籍新竹市長候選人何志勇今天提到交通白皮書政見，希望用四維解法、八大行動打通新竹交通任督二脈，主張推動台鐵竹市區段高架化，改善東大路、經國路、振興路等因鐵路與陸橋形成的阻隔，縫合前後站與舊城區。另規劃BRT公車專用道或優先道等措施，改善新竹交通。
何志勇主張在中華路、經國路、公道五路等主要幹道，規劃BRT公車專用道或優先道。光復路、慈雲路等瓶頸路段則改採AI智慧號誌與公車優先，並用9人座小巴深入社區與園區，搭配YouBike 2.0E補足最後一哩，形成「幹線＋支線＋接駁」路網。
短期分流方面，研議透過學校「早自習彈性閱讀」讓交通錯峰，與竹科企業彈性上下班，並推出「預約入城」機制，以停車、公共運輸等優惠獎勵引導市民避開尖峰。主要壅塞路口導入AI動態號誌，並建立數位孿生（Digital Twin）系統，模擬各項交通措施的實施效果。
並以4年期程規劃，第一年推動短停優惠與累進費率、AI號誌、毒駕防制與鐵路高架先期評估；第二至三年試辦上下學錯峰、企業彈性上下班與BRT先導路線；第四年擴大Digital Twin智慧交控，並將竹竹苗協調機制常態化。
無黨籍新竹市長候選人何志勇提四維解法、八大行動的交通白皮書，期望打通新竹交通任督二脈。（記者洪美秀攝）
