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進入蔣萬安批條通裝車架、廊什麼帶 沈伯洋：回應市民怎會跟ㄎㄧㄤ有關
民進黨台北市長候選人沈伯洋反擊蔣萬安批評說，他把現行做法講給民眾聽，這怎麼會跟「ㄎㄧㄤ」有關呢？（記者陳逸寬攝）
國民黨中評委主席團主席連勝文昨批，民進黨籍台北市長候選人沈伯洋講話讓人聽不懂，「可能旁邊有人在抽大麻」；台北市長蔣萬安今說不至於，但稱沈提「條通裝車架」、「廊什麼帶」很ㄎㄧㄤ。對此，沈伯洋回應，他把現行做法講給民眾聽，這怎麼會跟「ㄎㄧㄤ」有關呢？
針對條通議題，沈伯洋建議，大家可以去回顧他在10月16日「市長，你給我聽好了！中山、大同選前最終場的原始發言前後文，主要是在回應市民提問如何撕掉負面，以及提升通行安全。當時提的是，如果某些地點較容易發生爭執，可以針對熱點規劃，利用自行車架、樹木等設施，適度區隔活動範圍與行人通行區域，讓步行民眾感到安心，降低負面印象。
沈伯洋指出，日本以前有很多如歌舞伎町等之類的做法，也是想認經過的人感到安心，希望能有一些改造，其實滿多國外案例，採用人行道、樹木設計，甚至把原有巷弄變成步行者特區，中間用植栽樹木，並講給市民聽，這怎麼會跟「ㄎㄧㄤ」有關呢？相關做法在都市設計領域很常被討論。
至於「廊什麼帶」，源自於10月13日沈伯洋赴台北大學民生校區演講，提及市長蔣萬安說要在北士科發展人工智慧（AI），又提遷移松機打造AI園區，跟周邊南軟、內科串成科技廊帶，但是細節清晰度不足。相較之下，沈已向中央爭取將台灣科技新創基地（TTA）落腳北士科，結合他的「台北研究院」概念，建置人才串聯機制以利招商，同步規劃住宅配套，進而形成大型聚落，最後匯聚成「生態系」。
沈伯洋質疑，蔣說科技廊帶，可是並未說明為何要串在一起？串在一起的意義是什麼？AI區分算力、軟體開發與應用，除非已經想好產業分工與合作計畫，但是至今沒有聽見，所以才會說是在「廊什麼帶」；他認為，企業最重視的是人才，台北要先做的是人才的串聯，這座城市有沒有足夠的人才，可以讓企業聘僱，與其講廊帶，不如把人才聚落做出來。
