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進入蔣萬安提松機遷移遭質疑4年沒動作 北市府搬「回函」公文反擊
台北市政府表示，2023年8月8日回覆國發會函文，明確指出：「松山機場遷移有利於臺北市整體都市發展規劃，仍為市民所殷盼」。（台北市政府提供）
台北市長蔣萬安日前拋出松山機場遷移主張，外界質疑過去4年沒有任何相關主張或建議，台北市政府駁斥，指與事實不符，市府於2023年8月8日明文表示，「松山機場遷移有利於臺北市整體都市發展規劃，仍為市民所殷盼」；2025年底收回松南營區，到如今提出台北AI黃金世紀的整體規劃，市府的政策方向與具體作為都有跡可循。
市府指出，早在交通部歷次審查會議就已提出，而且「回覆意見就記載在民航局報告中」，更於2023年7月20日國發會函文徵詢意見後，市府在同年8月8日正式回函，白紙黑字明確指出：「松山機場遷移有利於臺北市整體都市發展規劃，仍為市民所殷盼」，並具體要求交通部將松山機場遷移案納入後續機場整體規劃思考。此外，市府也針對機場周邊公設保留地、交通轉運設施等提出具體建議。
北市府進一步表示，對於台北未來整體科技產業發展與土地布局，市府早就有長期規劃，並非現在才開始思考。從2024年起積極與國防部協調，多次召開正式及非正式會議、三度前往松南營區現地勘查，最終於2025年底順利收回土地，都是為台北未來產業發展預作準備。如今隨著輝達確定落腳北士科，AI產業發展迎來關鍵契機，市府也提出整合機場及周邊約300公頃腹地，打造台北AI園區的長遠願景，讓台北在全球AI產業競爭中掌握先機。
市府強調，重大公共政策應建立在完整事實之上，不能忽略正式公文紀錄，更不能將「未提出預算申請」與「未提出遷移主張」混為一談。從2023年正式函文中央、2025年底收回松南營區，到如今提出台北AI黃金世紀的整體規劃，市府的政策方向與具體作為都有跡可循。
市府呼籲中央正視地方早已提出的建議，未來將持續與中央攜手合作，推動台北市整體產業布局，逐步實現台北AI黃金世紀的長遠願景。
台北市政府表示，2023年8月8日公文，明確指出：「松山機場遷移有利於臺北市整體都市發展規劃，仍為市民所殷盼」。（台北市政府提供）
