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進入蔣萬安稱自行車專用橋技術不可行 沈伯洋：工程團隊評估不用封車道
民進黨台北市長參選人沈伯洋今早掃完社子公園後，接受《POP撞新聞》主持人黃暐瀚專訪。（《POP撞新聞》提供）
民進黨籍台北市長參選人沈伯洋16日提出興建「迎風─港墘跨基隆河自行車專用橋」，從迎風河濱公園直通內湖科技園區，市長蔣萬安說2年前已深入研究評估「技術體系不可行」。沈今上《POP撞新聞》接受主持人黃暐瀚專訪提到，提出興建自行車專用橋之前，有先請教工程團隊、內科鐵馬通勤族的意見，而且評估不用封閉車道。
沈伯洋表示，當時提出興建跨河自行車橋時，市府說要封路，嚴重衝擊交通，「可是我問過工程團隊，連封都不用封」，事前有請工程團隊出示工程圖、限高、找出公有地、搭建過程橋墩放置位置、會不會封到堤頂、估價等，都已討論過，而且直通內科，總長只要340公尺，通勤速度比想像中還快。黃暐瀚也忍不住說，內湖塞車時，「真的騎單車會比開車更快、快得多了！」
沈伯洋指出，雖然現在以腳踏車通勤的比例不高，但同時也代表有成長的空間，可以多多鼓勵、增加誘因，提高使用意願，所以還先與在內科工作者、鐵馬通勤族、自行車團體開會請益，會中也提到上下坡的問題，因此需要電梯，但是通勤時，電梯排隊不可行，最好有電輔車，也因此才會宣布政策時，搭配電輔車通勤尖峰時段性前30分鐘免費的配套。
沈伯洋提到，連入口如何設計都有討論到，希望自行車專用橋蓋起來之後，複製到民權大橋旁的景觀橋「天際之眼」，現今即便有自行車道，實際上騎乘根本不便利，除了上、下橋的問題之外，下橋之後銜接路網不足。他提出的自行車專用橋，落點位在港墘抽水站旁的市府空地（目前用於停放車輛），就連興建鐵馬驛站都想好了。
沈伯洋說，如果有望興建完成，未來下了自行車專用橋後，騎去內科公司的路途中，可能會遇到大樓磁磚鋪面會滑，尤其是下雨天，路面也要兼顧順暢安全，相關細節其實都已經有所規劃，可是記者會時間有限，無法說太多，也希望大家會喜歡團隊提出的政策。
