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進入基隆公車虧損逾20億 審計曝路線重疊高、載客率低
審計部報告指出基隆市公車營運虧損累計逾20億，基隆市長謝國樑說，「審計部最近助攻頻頻，他們辛苦了。」（記者俞肇福攝）
審計部報告指出，112至114年度基隆市公車處虧損計7億6796萬餘元，補貼金額5億9206萬餘元，營運虧損加劇，累計已逾20億元，認為部分公車行駛路線重疊比率高及客座利用率較低，公車處未配合研議路線調整原則，發函請市府研謀妥處，確保有限補貼資源運用效率，讓市區公車永續經營。
對此基隆市長謝國樑今（31日）表示，「審計部最近助攻頻頻，他們辛苦了。」民進黨基隆市長參選人、基隆市議長童子瑋則表示，基隆市公車使用率非常高，全面汰換老舊公車是市民最關心的問題，市長的施政未把公車改善放在最優先順序，讓人遺憾，雙層巴士的預算應先用來解決市公車品質的改善，施政滿意度會好一點。
審計年度檢討指出，市府運價補貼配套機制、電動公車汰換時程、駕駛人力及公告班次資訊等均有未盡妥善情事，要求檢討改善，以維護運輸服務品質及強化資源配置效率。
市府公車處經營57條路線，170輛營業大客車，年度行車總班32萬1740次，駕駛員人數249人。公車處營運虧損，112年至114年度虧損7億餘元，補貼金額5億餘元，有1億7591萬餘元缺口由公車處自行負擔，114年底止，累積虧損已達20億5306萬餘元，為資本額的2．23倍。權益呈負值，僅能透過舉債維持營運周轉所需資金，財務負擔日趨加劇。
交通處為配合2030年市區公車全面電動化政策，規劃114至115年度全數汰換現有164輛燃油公車及設置8處充電場站，總經費需求18億元，審計指推動進程大幅落後。
基隆審計室說，部分公車行駛路線重疊比率高及客座利用率較低，其中平均每公里載客數未達5人者占8.77%有5條路線；逾5人但未達10人者占36.84%有21條線，共26條路線載客情形不佳。公車處未配合研議路線調整原則，發函請市政府研謀妥處，確保有限補貼資源運用效率，讓市區公車永續經營。
審計部報告指出基隆市公車營運虧損累計逾20億，有26條路線載客率低。（記者俞肇福攝）
