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進入高雄發展「無人船」 吳昱鋒：前鎮、小港具產官學關鍵動能
議員參選人吳昱鋒認為前鎮、小港具有發展無人船的優勢。（記者王榮祥翻攝）
無人機話題正夯，民進黨高市議員參選人吳昱鋒則認為高雄還發展無人「船」，並指出前鎮、小港在產官學等層面都具備關鍵動能，是高雄獨特優勢。
吳昱鋒說明，許多人誤以為無人載具、無人船舶是高不可攀的太空科幻，或僅能由國營企業、跨國巨頭壟斷，事實上一台無人船所需的浮力控制系統、推進系統、精密機械加工、機艙水密艙、電力系統及複合材料等，這些核心製造工藝早就深深內建在前鎮、小港無數個在地工廠與黑手師傅的 DNA 之中。
他詳細盤點高雄獨特優勢，強調打造無人船所需關鍵動能、近乎一半都高度集中在高雄，「產」的層面有中鋼、中油、台船等重工業與能源巨頭齊聚，提供高強度潛艦級鋼材及先進材料；「官」的層面是最高主管機關海洋委員會坐鎮高雄，正積極規劃無人載具的長遠法規與系統整合。
「學」與「研」的研發能量更是強大後盾，國立中山大學已成功研發科研用潛水無人載具，國立高雄科技大學則深耕智慧輪機與電能動力系統；加上金屬工業研究發展中心、國家海洋研究院、國家實驗研究院海洋中心等國家級智庫全力支援，技術鏈已完全準備就緒。
吳昱鋒表示，他主張的「民造無人船」發展路徑，核心在於勞資雙贏的技能升級，透過深度技術培訓（如AI視覺、集成系統、數據分析等），能夠協助傳統黑手師傅、加工廠跨足智慧載具藍海，成功切入高端價值鏈，推動傳統工廠利潤與產值倍增。
這戰略不僅能落實「國防自主」、透過跨產業整合形成台灣通訊與綠能維護的自主平台，更能響應全球地緣政治趨勢，以「非紅供應鏈」的關鍵角色走向全球非紅市場。
