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進入宜蘭鐵路高架配合款中央地方達共識！綠營要議長張勝德不要再扯後腿
宜蘭鐵路高架配合款問題掀起藍綠陣營攻防。（資料照）
首次上稿：16:53
更新時間：17:38（新增張勝德回應）
〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣議會議長張勝德一再要求宜蘭鐵路高架配合款應由中央全額負擔；據了解，鐵路高架配合款從105億元下修至57億元，縣府與行政院政委陳金德已達成初步共識，近日就會召開專案協商拍板定案。民進黨宜蘭縣黨部呼籲，鐵路高架刻不容緩，張勝德不要再扯後腿；對此張勝德表示，他是為了宜蘭財政，希望大家放下成見，不要有政黨之爭。
宜蘭鐵路高架地方配合款，縣府原須負擔105億元，9月中行政院政委陳金德政委出面協商，中央同意將配合款下修至57億。但張勝德一再堅持縣府配合款應由中央全額負擔，昨天又指出下修的配合款其實是72億，因為縣府還須負擔14億餘元的自償性經費，不是只有57億元。
對此，民進黨宜縣黨部表示，張勝德的說法引發混淆與爭議，陳金德9月16日的公告已清楚指出，14.1億元屬於自償性經費，未來將透過鐵路立體化帶動的地方開發效益，利用稅收收益逐年編列償還，無須動用縣府既有預算。
黨部主委邱嘉進說，11月議會質詢期間，縣長林姿妙已鬆口表態縣府有決心推動鐵路高架，明年並已編列配合款，張勝德對自償性經費缺乏了解，卻不斷「爆料」錯誤資訊，在鐵路高架議題刷存在感，未顧及縣府與中央建立的共識與信任。
縣議員陳文昌指出，賴總統2日來宜蘭勘災，在總統離開宜蘭回台北後，陳金德利用機會與縣長林姿妙、副縣長林茂盛、秘書長吳志宏，還有他與呂慧卿、謝燦輝議員，一起針對包括蘇花安、國五接蘇花改、高鐵都市計畫、鐵路高架等宜蘭重大建設進行溝通。
陳文昌說，鐵路高架談下來已經快要達成共識，縣府與林姿妙已不再要求全額補助，只是問說「能不能再有機會再少一點」，陳金德向林姿妙解釋「其他縣市已經向總統、院長抗議了，認為獨厚宜蘭」，因為有太多縣市要鐵路高架。
陳文昌強調，縣府與陳金德已達成基本共識，近期就會有比較正式的會議來處理這個問題，張勝德不知道縣府想法，一廂情願在那裡講，對宜蘭建設進度是一種傷害，鐵道局經費就這些，宜蘭因為這樣無法做，有可能把經費先拿去別的地方建設，宜蘭進度可能慢下來，張勝德不去考慮宜蘭建設，這樣擋是政治利益考量。
對於張勝德提到的14億元自償性經費；陳文昌說，這是工程完成後，縣府有實質收益再逐年編列攤還，但8年後政策有無轉變或者其他因素，這筆錢也有可能不用還？張勝德硬要把它扯出來，中央要私下幫忙變數就愈大，愈講對鐵路高架阻撓愈多。
陳文昌指出，陳金德是宜蘭人，不可能不替宜蘭想，別的縣市也不可能比宜蘭有更好的條件，他不懂縣府與行政院已有共識，多數議員也都支持，只有張勝德唱反調，一再越俎代庖，為的是什麼？
張勝德說，14億的自償性經費，最後還是縣府要出，所以縣府要負擔71億元並沒有錯，大家都知道縣府財政沒有那麼好，希望再跟中央多爭取一點，全額補助當然最好，他並不是為了他個人，又沒有一毛錢落入他的口袋，也不是為了選舉，到目前為止，他沒有要選2026的縣長選舉。
張勝德指出，陳文昌也曾要求中央全額補助經費，現在怎麼不幫忙了，這是整個宜蘭縣的事情，如果民進黨願意幫忙，讓宜蘭不用出錢，這也是民進黨的功勞，他也會跟他們說「謝謝」。
宜蘭鐵路高架配合款問題引發藍綠陣營攻防。（資料照）
