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進入中共啟用W122航路危害金馬飛安 國台辦竟稱保留足夠安全間隔
中國逕自啟用M503航線W122、W123航路由西向東運行，將對金門、馬祖飛安造成影響。中國國台辦發言人朱鳳蓮今日聲稱，中方「充分考慮」金門、馬祖機場航線情況，保留了足夠的安全間隔。（翻攝直播）
〔記者陳鈺馥／台北報導〕中國逕自啟用M503航線W122、W123航路由西向東運行，將對金門、馬祖飛安造成影響。中國國台辦發言人朱鳳蓮今日聲稱，中方「充分考慮」金門、馬祖機場航線情況，保留了足夠的安全間隔。
中國民航局2月1日起取消M503航路自北向南飛行偏置後，本月19日啟用M503航路W122、W123「由西向東」航路。交通部民航局質疑，該措施嚴重影響飛安，對中國未經協商的片面措施，再次表達嚴正抗議，呼籲雙方應儘速協商。
朱鳳蓮在國台辦例行記者會聲稱，沒有什麽所謂「海峽中線」，也沒有所謂國安問題。實施M503航線W122、W123銜接航線由西向東運行，是在上海飛行情報區內開展的常規空域優化工作，主要目的是為了提升福州和廈門地區空域運行效率，提高航班正常性。
朱鳳蓮說，W122、W123銜接航線由東向西運行自2018年1月4日正式實施以來，已安全平穩運行6年多。此次啟用銜接航線由西向東運行，中方已充分考慮了金門、馬祖機場航線情況，保留了足夠的安全間隔，充分考慮W122、W123銜接航線的運行空域環境，制定了天氣異常等情況在內的多種預案和保障措施。
對於中共逕自啟用503航路飛行偏置及W122、W123航路，陸委會此前表示，疫後中方國際航線尚未全面復航，中國佯稱開通相關航路是為緩解有關地區航班增長壓力、保證飛行安全，實則未經兩岸溝通啟用相關航路，不僅罔顧飛安，不尊重台灣，且是刻意以民航包裝對台政治，乃至軍事的不當企圖，並有改變台海現狀的疑慮。
陸委會指出，針對中國繼2018年1月4日片面宣布啟用M503北向航路後，再次未經協商公布相關作法，顯蓄意製造兩岸不安，我方強烈抗議。如中方一意孤行，必須承擔任何影響兩岸關係的嚴重後果。
