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進入柯文哲：2050淨零碳排政策推動應「由公而私」
柯文哲指出，「2050淨零碳排」是「灰犀牛」，台灣必須面對大國訂出的規則，且相關政策推動應「由內而外、由公而私」。（記者羅沛德攝）
〔記者黃靖媗／台北報導〕民眾黨總統參選人、黨主席柯文哲今（24）日中午出席運具電動化產業戰略報告發表會，指出「2050淨零碳排」是「灰犀牛」，台灣必須面對大國訂出的規則，且相關政策推動應「由內而外、由公而私」。
今日中午舉辦的「SMAT 2023 運具電動化產業戰略報告」原訂民進黨總統參選人賴清德、國民黨總統參選人侯友宜，與民眾黨總統參選人柯文哲皆會出席，但賴清德與侯友宜皆於昨日宣布取消今日所有選務行程，最後僅柯文哲出席本場活動。
柯文哲表示，「2050淨零碳排」是「灰犀牛」而不是「黑天鵝」，且這是大國已經決定的規則，台灣必須要去面對、遵守規則，他認為，「2050淨零碳排」已經不是政策問題，而是實行問題。
柯文哲舉台北市為例，台北市的二氧化碳排放量住商佔70％、交通佔25％，其他農業、垃圾等約佔5％，他在台北市長任內，要求台北市所有公家機車換成電動機車，全市共約三千輛公車也換成電動公車，從公車開始下手，不僅是因為公車屬於公家可以管的範疇，也是因為公車的路線固定，規劃充電樁較為容易。
柯文哲指出，政策的實施應「由內而外、由公而私」，必須由公家機關先行，假如要推動綠建築，應該先規定所有公家機關應遵循綠建築的標準，接著要求私人的新蓋建物符合標準，最後才是要求目前已有的私人建物，應該哪一年達到標準。
柯文哲也提出，要降低交通的碳排量有「共享、綠能、e化、安全」4原則，他在離開北市府前曾想過，既然UBike在台北市這麼成功，機車、汽車也能推動「UMotor」、「UCar」，並進一步把所有共享運具改為電動。
針對能源議題，柯文哲認為，能源不是單獨存在，要看產業狀況，若產業是高耗能產業，就需慎重考量能源問題，台灣因為難以加入區域經濟組織，只有ICT產品出口不用關稅，造成台灣產業往ICT移動，在政治上若無法解決難以加入區域經濟組織的問題，台灣就難以進行產業轉型，必須嚴肅面對、解決能源問題，這也是他對核能態度轉變的原因。
柯文哲表示，當產業全是高耗能產業，那麼耗電量便會降不下來，還是得面對用電問題，政府若做不到「2025非核家園」，核二廠、核三廠就不能馬上退場，他進一步指出，今天要推動電動機車、電動汽車非常好，但若火力發電廠繼續使用，推動電動汽機車就是沒有意義的。
另一方面，柯文哲在致詞最後也提起，這場活動邀請了3名總統參選人出席，他要告訴大家，下一屆總統應符合「不貪污」、「理性務實科學」、「工作認真一點」、「聰明一點」4項標準。
