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進入每日收入不到700元 花蓮車站運將陳情Kolas
Kolas接獲花蓮火車站前計程車司機陳情，稱因招呼站動線規劃不良，已有很長時間每日平均收入不到700元。（Kolas 競選團隊提供）
〔記者王峻祺／花蓮報導〕民進黨花蓮縣長候選人Kolas Yotaka（谷辣斯‧尤達卡）接獲花蓮火車站前計程車司機陳情，稱因招呼站動線規劃不良，已有很長時間每日平均收入不到700元。Kolas說，上任後一定要立即改善來自基層的痛苦，讓花蓮雨露均霑、繁榮興盛。
花蓮火車站前站南側計程車停等區，距離旅客出口票閘約50多公尺，旅客出站後，需往右穿越長廊或一條綠色隧道，才能抵達小黃候車亭，有排班運將認為招呼站動線設計不好，導致近年遊客搭乘意願低。
「花蓮小黃之痛！」Kolas說，週末了，來花蓮玩嗎？花蓮車站外，排班計程車運將向她陳情，因為「招呼站」動線規劃不良，已經有很長的時間，超過200台排班計程車運將，每日平均收入不到700元，若扣除餐費和油費，早已低於基本工資。
她說，這是來自基層的痛苦，長年未解。當選縣長後要改善。讓花蓮縣成為名符其實、雨露均霑、大家一起繁榮興盛的地方。花蓮壯闊的山海固然美麗，但人民若能打從心底真正的微笑，那美麗的人情，才是花蓮最美的風景。
Kolas也將運將心聲放上臉書，吸引許多支持者回應，有小黃司機的家人還親自留言訴苦，提及「姐姐是單親要養3個孩子，從早排到末班車才賺1000多元，扣除油錢僅剩幾百元，在花蓮賺錢真的不容易。」
另有不少網友化身志工智囊團，為Kolas提出解方，表示未來可協助司機考取導遊證，讓旅客搭火車到站後，就能轉乘小黃，展開多日遊，藉此振興花蓮觀光旅遊業，或打造專屬景點包車旅遊模式，只要價格透明，相信就能開啟新的市場。
花蓮市公所今年3月中，也協助改善站前計程車排班地點的柏油路，將淘空及管線漏水部分灌漿改善，再刨除龜裂、坑洞路面重鋪瀝青、漆繪標線，提升市容及運將停車、載客過程的交通用路品質。
花蓮火車站前站南側計程車停等區，距離旅客出口票閘約50多公尺，旅客出站後，需往右穿越長廊或一條綠色隧道，才能抵達小黃候車亭。（Kolas競選團隊提供）
