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進入高雄輕軌今通車至愛河之心 柯志恩：韓國瑜是傾聽民意非延宕停工
國民黨高雄市長參選人柯志恩今早至大立市場拜票，對於輕軌延伸線因前市長韓國瑜喊卡延宕2年，柯志恩認為是傾聽民意非延宕。（記者許麗娟攝）
〔記者許麗娟／高雄報導〕高雄輕軌C20台鐵美術館站延伸至C24愛河之心站今（5日）試營運通車，近日因美術館路站間的「龍貓隧道」爆紅讓藍、綠陣營吵翻天，綠營直指輕軌因前市長韓國瑜團隊暫緩動工延宕2年，國民黨高雄市長參選人柯志恩今表示，韓國瑜題是傾聽民意而非延宕停工。
柯志恩指出，輕軌問題不是停住，她覺得民進黨的民代必須要看清楚，從陳其邁所做的紀錄當中，可以明顯的看到韓團隊在執政時是傾聽民意，而且開了非常多的公聽會，也找了學者專家，那時候學者專家特別提出來在復工之前，必須要先考量到所謂人本的、環境安全的配置問題，所以那時只是停頓下來，能夠蒐集更多的民意，跟專家的意見都在會議記錄上面都有詳實的記載。
柯志恩說，如果只要怪前朝，那為什麼不怪前前朝？如果陳菊市長那個時候規劃夠好的話，還需要韓市長在這個時候必須要停留下來，再聽一次民意、再次請學者專家過來，所以這是怪不完的，不要每一次發生事情的時候，都把罪歸為前朝，然後利益都他們現在來承擔，這是不公平的。
一旁的國民黨市議員黃紹庭補充，二階美術館要通車的事情，他呼籲民進黨政府以及議會黨團，不要選舉到了就要收割，韓國瑜團隊執政時期，美術館路段因為非常多的陳抗意見，所以辦了22場的專家學者公聽會，提出了很多輕軌、優化的方案，也是目前陳其邁市府團隊經由這些優化計劃，才把整個美術館路段的輕軌跑進去美術館內，才會有所謂的龍貓隧道。
高雄輕軌今將通車至愛河之心站，其中美術館路段的「龍貓隧道」爆紅，反而爆出藍營認為是韓國瑜的功勞。（高雄市政府提供）
