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被盧秀燕嗆「立委沒力」 蔡其昌回嗆「來辯論啊」

被盧秀燕嗆「立委沒力」,蔡其昌回嗆「接受蔡其昌的挑戰來辯論啊」。(記者蘇孟娟攝)

被盧秀燕嗆「立委沒力」,蔡其昌回嗆「接受蔡其昌的挑戰來辯論啊」。(記者蘇孟娟攝)

2022/09/15 22:29

〔記者蘇孟娟/台中報導〕台中市長盧秀燕昨日在議會回應「海線鐵路雙軌高架化」進度時說,她和江啟臣、楊瓊瓔3個人都是立委,「當時也沒有當院長、副院長」,但爭取台中市鐵路高架化豐原到大慶段,且經費由中央全數買單,酸「立委沒力」、「被中央吃夠夠回應」;立法院副院長、民進黨台中市長參選人蔡其昌批,「當時」江啟臣根本還不是立委,盧秀燕只會卸責又愛說謊,況且2012年前總統馬英九新訂鐵路立體化工程地方必須負擔配合款,當時「盧立委」沒有反對,「難道當時的盧立委也不夠力嗎」;蔡其昌下戰帖要盧秀燕「接受蔡其昌的挑戰」,來辯論市政;不過,盧秀燕下午說,選舉登記時,已經勾選參與辯論,至於私人辦的,「她沒興趣」。

蔡其昌不滿盧秀燕「立委沒力說」,今日續火力全開批評盧秀燕自己不認真,對過去歷史也不用功,現在還用說謊的方式搪塞4年沒有大建設、讓海線繼續邊緣化的事實,他說,海線的雙軌高架市政府就是不出錢,關鍵就出在這裡,還把責任推給中央。

蔡其昌再說,當年台中的山線鐵路高架化中央出錢是在前總統陳水扁執政時代,中央並未要求地方政府要負擔經費,當年市府原規劃要採地下化,因經費過於龐大,當時的台中市副市長張景森向行政院長游錫堃院長提議改成高架化,經費少一半且工程也快,因經費少了一半,請中央全出獲同意。

蔡其昌說,但到了2012年馬總統上任修改訂定中央補助上限,要求地方政府須分擔高架經費,盧市長當時是「盧立委」,當時的立法院及台中市均是國民黨的立委多,但當時的盧立委沒有反對,「還是當時的盧立委也沒力」、「當時的國民黨立委都不夠力」,他再問,當時的「盧立委」沒反對,現在的「盧市長」為何又要反對嗎,事實就是她不做。

蔡其昌再批,更誇張的是,山線鐵路高架化在2006年核定通過,2009年就動工,但江啟臣是2012年才當立法委員,哪來爭取,「這不是說謊,什麼才是」。

至於捷運藍線也是一樣的問題,蔡其昌批,市政府改了計畫,花了3年、800多天才把綜合規劃送到中央,但改了車站導致費用增300餘億元,交通部問錢怎麼來,市府沒回覆、也不知如何解決,另新場站周圍土地都被同黨人士購買,交通部要求說明,市府也沒有解釋說明,現反過頭來怪中央卡她卡18個月;蔡其昌說,「做人要摸良心」,自己不做事卻用說謊欺騙。

蔡其昌再下戰帖,邀請盧秀燕跟他辯論,看誰是不做事偷懶的市長,是誰在說謊,他說,這是在處理市政,不是選舉,他與盧秀燕都要選市長,為什麼盧市長可以拒絕討論市政,拒絕讓所有的證據攤在陽光下,「盧市長應該接受蔡其昌的挑戰」,讓市民了解4年來重大建設為何推不動、為何被高雄趕過去等,都應該好好檢視。

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