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進入東引遭不明機入侵 退將張延廷示警：慎防中國「灰色地帶行動」
不明發行器入侵東引，前空軍副司令張延廷（中）示警，應慎防中國未來是否運用民航機、無人機、輕航機甚至滑行傘，以「灰色地帶行動」測試我方應變作法。（本報合成）
〔記者涂鉅旻／台北報導〕1架不明「民用型定翼雙槳飛行器」本月5日下午逼近東引，軍方迄今仍未公布事件始末與確切機種。前空軍副司令、退役中將張延廷今天受訪指出，從目前資訊可見，軍方面對此飛行器的處置是否得宜有待討論，不但防區指揮官應負起責任，我方也應慎防，中國未來是否運用民航機、無人機、輕航機甚至滑行傘，以「灰色地帶行動」測試我方應變作法，都不得輕忽。
張延廷說，考量現今全球定位系統（GPS）精準度高，因此這架不明飛行器，並不存在「迷航」、誤闖的可能性，我方應該要嚴肅以待。當中國各式飛行器起飛、接近12海里、進入12海里、接近陸地上空等4個階段，我方都要秉持「越接近領土、處置越積極」的原則，施以不同強度的應變作為。首先，雷達應即時掌握飛行器動態，隨後廣播驅離，甚至考慮是否施以警告射擊，這些都考驗我方應變是否確實，航空器識別工作也應更精準。
但張延廷也說，根據目前所知資訊，若這架飛機是民航機，我方基於人道考量，不可能將其擊落，因為發生於1983年的大韓航空007號班機空難，就是遭蘇聯「米格-15」戰鬥機擊落，這是不對的行為。
張延廷說，在這次事件之後，其他距離中國大陸較近的外離島，也應提高警覺，包括烏坵、東沙島等，未來可能成為中國民航機、無人機、輕航機甚至飛行傘的測試標的。我方應將這些飛行器，與中國在澎湖、馬祖周遭作業的抽砂船，一同視為「灰色地帶行動」的一環。不過，這也將成為我方難題，「這些你要不要取締？不取締，對方可能就得寸進尺」。
張延廷說，國軍迄今未揭露飛機的機型、航線、我方處置作為，但他認為，這些資訊都應對外公開，才能使民眾對國軍保有信心，同時也讓中共知道，我方有能力「摸對方的底」、「知彼知己，百戰不殆」。
不明發行器入侵東引，前空軍副司令張延廷（見圖）示警，應慎防中國未來是否運用民航機、無人機、輕航機甚至滑行傘，以「灰色地帶行動」測試我方應變作法。（資料照）
