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進入兩岸航空客運增加航點？ 陸委會：非我單方面可決定
陸委會今日表示，目前兩岸航線載客率偏低，約僅2成，仍有大量剩餘機位，增加航點涉及兩岸互動、疫情發展及防疫能量，非我單方面可以決定。（資料照）
〔記者陳鈺馥／台北報導〕受武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情影響，中央流行疫情指揮中心自去年2月10日限縮台灣往返中國的兩岸空運客運直航航點，目前僅存北京、上海、廈門及成都4個航點。國民黨立委今日質疑，兩岸對開航點太少，能否增加航點？陸委會今日表示，目前兩岸航線載客率偏低，約僅2成，仍有大量剩餘機位，增加航點涉及兩岸互動、疫情發展及防疫能量，非我單方面可以決定。
立法院內政委員會今日邀請陸委會、內政部等相關部會，報告春節台商返鄉暨防疫相關工作辦理情形。
關於增加兩岸航空客運航點問題，陸委會主委邱太三報告指出，指揮中心自去年2月10日限縮台灣往返中國的兩岸空運客運直航航點，目前兩岸航線載客率偏低，約僅2成，仍有大量剩餘機位。
邱太三指出，航空公司原本所獲配之航班數仍有大量剩餘，若有旅客運輸需求，即可增班。另一方面，增加航點涉及兩岸互動、疫情發展及防疫能量，非我單方面可以決定，政府後續將綜合考量及處理。
國民黨立委魯明哲質詢問及，現在兩岸航點太少，有交通成本增加等問題，兩岸航點能否再增加？邱太三坦言，陸委會有向相關單位反映台商要求，這涉及交通部、CDC評估，也涉及對岸決定及疫情評估。
陸委會發言人邱垂正今日受訪表示，兩岸現有4個航點，平均載客率約2成左右，機位還有很多，若要增加航點或加班機，須看實際需求夠不夠，未來也會循序漸進與對岸進行溝通，現在仍以防疫為重。
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