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進入柯文哲一日北高提升自行車風氣? 吳沛憶酸：6年專用道才增1％
民進黨籍台北市議員吳沛憶於臉書發文指出，柯文哲一日北高行程幫個人行銷，卻以提升自行車風氣來塘塞。（資料照）
〔即時新聞／綜合報導〕台北市長柯文哲跳票又一樁？民進黨籍台北市議員吳沛憶稍早於臉書發文質疑，柯文哲市長用「一日北高行程」動輒百萬預算來為個人行銷，卻以「提升自行車風氣」來塘塞，並指柯文哲自行車專用道政策「嚴重跳票」。
吳沛憶表示，柯文哲的「一日北高行程」花費近百萬，近半數預算用來做直播及媒體行銷，市府則回應是要「提升自行車風氣」。她提到自行車專用道政策是2014年柯文哲的重要政見，希望能完成「棋盤式自行車路網」。
吳沛憶指出，柯文哲市長上任6年，自行車專用道只完成了前任市長郝龍斌所規劃的最後10公里後就停擺，任期內自行車專用道只增加1%，去年底還再指示交通局做「10年自行車網」，但被問到專用道政策停擺，僅以「溝通困難所以停滯」來推諉卸責。
吳沛憶狠酸，柯文哲過去6年任期怕被輿論批評，不敢實施「自行車專用道」政策，如今任期只剩短短2年卻要提出「10年自行車網」計劃，她都把期程寫好了，第1年溝通、第2年有溝通好就做，沒好就繼續溝通，第3年就換市長了。
吳沛憶拿出統計數據打臉柯文哲，上任至今6年自行車專用道只增加1%。（圖擷自吳沛憶臉書）
