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    基隆捷運與台鐵重疊議員批畫蛇添足 林右昌:可完善大台北首都圈

    基隆市長林右昌表示,基隆捷運是要完善大台北首都圈的都會機能,也解決部分台鐵因路廊飽和無法增加運量的問題。(記者林欣漢攝)

    基隆市長林右昌表示,基隆捷運是要完善大台北首都圈的都會機能,也解決部分台鐵因路廊飽和無法增加運量的問題。(記者林欣漢攝)

    2020/11/16 16:28

    〔記者林欣漢/基隆報導〕親民黨市議員楊秀玉今天在市政總質詢時,指目前的基隆捷運路線規劃與台鐵路廊平行重疊,相同的路線、人流,為何要「畫蛇添足」再規劃一條捷運路線;對此,市長林右昌表示,基隆捷運是要完善大台北首都圈的都會機能,也解決部分台鐵因路廊飽和無法增加運量的問題。

    親民黨市議員莊錦田質詢時也提到,對輕軌或捷運都樂觀其成,但要等到真正通車還需要漫長時間,目前可以做的就是讓台鐵快速、準點,也就是落實推動鐵路捷運化,現在從基隆搭火車到台北要4、50分鐘,其實不用那麼長的時間,如果有直達車從基隆到台北不用20分鐘。

    楊秀玉表示,「交通」就是要四通八達,而不是在同樣的平行線上「畫蛇添足」再規劃捷運路線,她合理懷疑這是不是一個假議題,只是「紙上談兵」拿來搪塞市民,台鐵的運量加掛二、三節車廂就能解決,市府卻稱已經飽和。

    林右昌說,如果只是簡單加幾節車廂就能解決問題,就不用討論十幾年的時間,基隆捷運的路線會在綜合規劃階段進行評估,至於「平行」的問題,是因為運用台鐵路廊最簡單、不花錢也沒有土地徵收的問題。

    交通處長李綱說明,議員指的是不同交通系統的角色扮演問題,就像松山到板橋、台北的路線上,有高鐵、台鐵、捷運、公車,在同樣的路廊上但扮演的角色不同,公車是點對點、捷運是都市運輸、台鐵則是城際運輸,各自的功能並不相同。

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