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進入侯友宜嗆3年一到收回環狀線 柯P看衰：收回去10年資本額賠光
台北市長柯文哲說，新北市若是真的收回環狀線，真的會在10年把資本額都賠光。（記者王藝菘攝）
〔記者蔡亞樺／台北報導〕雙北市政府爭奪捷運環狀線經營數度槓上，交通部日前出面協調，新北市長侯友宜也表態，新北環狀線委託台北捷運公司經營3年，3年到了就會收回。台北市長柯文哲今日在市議會備詢時認為，此時不該互相講狠話，「環狀線3年一到，我們員工全部撤回，空殼交給新北市看他怎麼接？」他也不看好地說，「真的收回，10年會把新北捷運公司資本額賠光」，強調交通部還要出面協調。
台北市議員江志銘今天下午在市議會總質詢時提到，新北捷運環狀線今年1月通車，並簽約通車後3年委託台北捷運公司代為經營，但通車才8個月，新北市議員認為北捷經營不力，要求提前解約。
江志銘也說，台北市捷運工程局認為，未來北環段、南環段、東環段等其他環狀線路網蓋好，環狀線只能維持一個經營者，且未來環狀線大部分路線落在北市，必須由台北捷運公司經營，但他不認同，南環段、北環段等路網蓋好通車至少10年以後，新北環狀線就讓新北市政府先經營，也沒什麼不好。
江志銘指出，新北市環狀線是新北市政府的財產，新北市府獨資30億元成立新北市捷運公司，但淡海輕軌、新北市環狀線今年預估虧損7億元，可能4年後就會賠光資本額，能不能撐到10年整個環狀線通車都是問題。
柯文哲附和說，他以前就說淡海輕軌賠到不省人事，議員講的都是對的，捷運還是要算自償性、不能打高空，未來北市府還要投資2300億元興建環狀線，因此不可能有2套機電系統，這需要交通部協調，將北北基捷運路做個分配，每條路線一家捷運公司經營。
柯文哲還說，「新北環狀線交給新北市經營，現在我做台北市長，我都不敢去承擔這個責任」。
台北市捷運局長張澤雄說，依據大眾運捷運法的規定，擁有財產不代表有經營權，所以交通部要出面。
柯文哲也認為，此時不是大家互相講狠話，「那環狀線3年一到，員工全部撤回，一個空殼交給新北市看他怎麼接？他（指新北市政府）想的我們的人員跟設備全部留下來，但我們都撤回，看他怎麼接？」
交通部長林佳龍拋出捷運總公司，柯文哲對此表示，這個案子已有討論，在軌道局底下分成台鐵局、高鐵局、捷運局以及捷運總公司，可以有共同採購但財務要分開算。他還說，「現在叫我接新北的捷運，我一定拒絕，這明明會虧得一蹋糊塗，還有三鶯線跟安坑線，一定虧一蹋糊塗」、「真的收回，真的10年把資本額都賠光。」
趕緊走上備詢台的北市副市長彭振聲說，北捷公司經營時、北捷員工領的是台北市議會通過預算，「你要接，柯市長也可以撥給新北市政府」，北市府有跟新北市府講要接，要招考人員訓練，按部就班的接。
柯文哲說，目前爭吵對在環狀線工作的員工是很不好的，員工本來想說領北捷的薪水，現在移到新北，薪水福利都一樣嗎？北捷比較有制度、經營比較良善，「不然你問員工要不要去新北市捷運公司，一定不想。」
