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    小黃爭取免費停1小時路邊停車格 黃珊珊認「可行」、汽車族反對

    有計程車司機提議,公有停車場免費停1小時的政策可以延長時間,並擴大範圍到路邊停車格。圖為大直計程車服務站。(記者蔡亞樺攝)

    有計程車司機提議,公有停車場免費停1小時的政策可以延長時間,並擴大範圍到路邊停車格。圖為大直計程車服務站。(記者蔡亞樺攝)

    2020/10/18 00:03

    〔記者蔡亞樺/台北報導〕方便計程車司機休息、上廁所,台北市長柯文哲開放全市公有停車場,提供運將1小時免費停車,副市長黃珊珊今日視察計程車服務站,運將提議擴大到路邊停車格免費停1小時,黃認為「我覺得可行,但方法要越簡單越好、要回去討論一下」,願從技術面的問題去討論,北市交通局長陳學台則說,這部分要先研究。但汽車族卻不認同十分擔心,也有議員認為不太適當,建議採取停放次數先試辦看看。

    上班族陳小姐說,有時上班或回家都找不到車位停,萬一開放會產生排擠效應,一位難求的情形會更惡化。

    促成小黃免費停1小時停車場、關注交通議題的北市議員潘懷宗認為,原則可行但執行細節要在討論,只是開放路邊停車讓運將免費停,難免影響公眾停車需求與停車的周轉率,應兼顧大眾停車需求、並照顧運將,找出適當合理方式,可試辦限次的方式一天一次,不要採用時間,再視成效決定是否擴大。

    北市停車管理工程處態度保守,處長李昆振表示,運將免費停,原則上要能久停,並滿足上廁所與休憩的需求,既然如此在停車場較適當,也不會被外界聲音的干擾,且路邊停車格沒有洗手間可用,但計程車司機已提出需求,停管處會再討論評估。

    黃珊珊視察大直計程車服務站,有運將反映,希望免費停1小時可以延長2小時,讓他們有充分時間吃飯休息,也能夠將範圍擴大到路邊停車格,台中市政府先前也有開放路邊停車格,讓計程車司機免費停,一天有一次、一次可停1個半小時。

    台北市汽車駕駛員職業工會理事長鄭力嘉說,柯看到運將有時停在路邊吃便當,覺得不好也很辛苦,所以開放停車場免費停1小時,但運將人數眾多,不可能所有人都去停在公有停車場,希望能夠擴大到路邊停車格,讓運將能就近休息,也怕占用停車格,市府可仿效台中市的作法。

    黃珊珊說,「我覺得可行,但方法要越簡單越好」、「聽起來還算合理,路邊休息有優惠也是好方法,回去討論一下」;她提到,自己車綁定悠遊付,進出停車場有車牌辨識,繳費簡單不麻煩,多少時間有優惠、系統會自己算自己扣錢,技術有點複雜可以再討論。

    陪同視察的北市議員林國成說,路邊停車格收費的人工開單業務是外包給廠商,廠商開單有抽成的問題,讓交通局、停管處先行研究。

    台北市副市長黃珊珊(站立者,中)視察計程車服務站,並聽取計程車司機對市政建議。(記者蔡亞樺攝)

    台北市副市長黃珊珊(站立者,中)視察計程車服務站,並聽取計程車司機對市政建議。(記者蔡亞樺攝)

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