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恆春觀光鐵道可行性評估尚未獲行政院核定。（記者侯承旭攝）
〔記者侯承旭／屏東報導〕列為行政院前瞻基礎建設的恆春觀光鐵道計畫，可行性研究報告已送行政院，一年多來仍無進展，致使後續規劃停擺。
恆春觀光鐵道規劃路線從屏東內獅附近至恆春，採單線電化沿山側闢建，路線長度約37.7公里，其中路堤長度31.6公里，橋梁長度6.1公里，總經費約241億元。
路線行經枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭到恆春。設置7座新站、1座改建站，共8座車站。
該計畫的可行性研究報告已於2018年10月由交通部送行政院審核，須待行政院核定後，才能進行後續的綜合規畫及環評作業，但一年多年來，行政院仍未核定，計畫進度掛零。
屏東縣政府交旅處長黃國維表示，恆春觀光鐵道對於紓解南下恆春的交通至關重要，社會共識也高，期盼中央盡快核定，並加速後續的規劃作業，讓軌道運輸早日串聯台灣最南端。
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