無人遙控靶機「新機變舊機」 監院糾正國防部
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監委仉桂美、王美玉、江綺雯調查發現,海軍斥資4.95億元,現貨採購10架海用次音速無人遙控靶機(SSAT),卻購入美海軍研發中、迄未量產實驗型靶機,致原廠推遲飛行測試1年多,發生履約爭訟,去年1月雙方和解,新機變舊機,5年壽期幾已用盡,未達成建案目標,今天糾正國防部。(資料照)

監委仉桂美、王美玉、江綺雯調查發現,海軍斥資4.95億元,現貨採購10架海用次音速無人遙控靶機(SSAT),卻購入美海軍研發中、迄未量產實驗型靶機,致原廠推遲飛行測試1年多,發生履約爭訟,去年1月雙方和解,新機變舊機,5年壽期幾已用盡,未達成建案目標,今天糾正國防部。(資料照)

2018-10-18 17:02

〔記者鍾麗華/台北報導〕監委仉桂美、王美玉、江綺雯調查發現,海軍斥資4.95億元,現貨採購10架海用次音速無人遙控靶機(SSAT),卻購入美海軍研發中、迄未量產實驗型靶機,致原廠推遲飛行測試1年多,發生履約爭訟,去年1月雙方和解,新機變舊機,5年壽期幾已用盡,未達成建案目標,今天糾正國防部。

糾正文指出,海軍為演訓需要,採購SSAT,最大速度需求540節為其主要規格,作戰需求文件、系統分析報告及投資綱要計畫均有明文,但海軍教準部靶工隊竟配合廠商資料逕自提高速率需求規格至570節,且於未完成修正投綱計畫前即辦理採購,顯有違失。

監委說,海軍司令部以「現貨」購入靶機BQM-177i(BQM-167Xi改良型),為研發中產品,致101年12月17日目視驗收合格後,得標商(頻波公司)以原廠技術人員在他國執行飛測、靶機尚需研改等理由推遲飛行測試,迄103年5月11日始完成飛行測試,衍生逾期307日計罰9900萬元等履約爭議。

監委指出,美海軍為發展SSAT,於2011年1月將「工程發展階段」(EMD)訂單交給CEi公司,迄106年6月始同意小批量生產(LRIP),按頻波公司並將CEi公司獲得EMD訂單誇大為「CEi公司所設計生產之SSAT靶機於2011年1月通過美國海軍飛測及評選為新一代海用型次音速靶機」,海軍未能確實查證,致購入美海軍研發中靶機,承商以各種理由推遲飛行測試。

糾正文說,SSAT自103年驗結迄今,僅實施6架次艦隊追瞄訓練,且靶機飛行動作均屬「高高度」,迄未模擬反艦飛彈掠海飛行特性,支援年度重大演訓需求。

此外,調查報告指出,海軍司令部未依規定循建案及採購作業程序,籌購具備GPS導控功能新型靶機(BQM-74F),反便宜行事,逕自運用光一計畫(成功級艦)軍購案(LEJ)餘款,於95至98年間購入美軍封存10餘年之舊型靶機(BQM-74C)16架(單價約新台幣1754萬元),致所購靶機因加力器已逾全壽期(10年)而發射失效,或因原廠停產無法籌獲料配件而無法回收或修護後再予運用,併請海軍司令部確實檢討改進。

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