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林全說前瞻僅2計畫要區段徵收 王國材:正確

前瞻軌道計畫有18項計畫要區段徵收?王國材表示,林全說只有2計畫才是正解。(資料照,記者鄭瑋奇攝)

前瞻軌道計畫有18項計畫要區段徵收?王國材表示,林全說只有2計畫才是正解。(資料照,記者鄭瑋奇攝)

2017/07/03 20:29

〔記者鄭瑋奇/台北報導〕立法院臨時會今日起將處理「前瞻基礎建設特別條例草案」,行政院長林全曾說前瞻計畫軌道建設只有2計畫區要區段徵收遭外界質疑,並拿出交通部日前上網公告的38項軌道計畫報告書,認為有18項計畫需區段徵收。交通部王國材表示,有些報告會分析土地取得的方式,說明採用一般徵收、協議購價、撥用、區段徵收等方式優缺點,所以提到區段徵收的資訊,並非確定採區段徵收。

王國材強調,林全所提前瞻軌道基礎建設「只有2個已核定計畫採區段徵收」是正確的,交通部網站之前所公佈的前瞻軌道基礎建設專區,裡面38項軌道計畫是「階段性」報告,並非最後核定通過的計畫,一旦確定審議通過,交通部都會隨時更新上網公開;為避免外界有所誤會,交通部今已更新前瞻軌道專區網站內容,也在專區問答集中解釋清楚。

交通部已再次與各縣市政府一起盤點38項軌道建設計畫,有採「區段徵收」只有去年4月20日核定的桃園捷運綠線,因為G12至G18及G32共9個車站屬航空城計畫及南崁新市鎮都市計劃區,因為配合航空城計畫或南崁都市計畫而採區段徵收,並非因前瞻基礎建設計畫而採用。另外,102年2月25日核定的淡海輕軌現採一般徵收,但當地的居民反而要求保留未來5年內能參與「淡海新市鎮第二期」區段徵收的權利。

王國材表示,未來軌道建設新計畫多為沿著道路的「線狀」,較少「面狀」土地需求,所需土地交通部也將避免採用區段徵收,而會採協議價購、一般徵收和撥用方式辦理。

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