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進入南港機廠案解約 議員怒：送政風室調查
捷運南港機廠。（資料照，記者王敏為攝）
〔記者陳紜甄／台北報導〕美河市聯開案爆發權益分配爭議，為避免南港機廠聯開案恐成為翻版，北市府今年八月與日勝生簽訂協議書，同意終止雙方合作，北市府並以變更政策為由，載明會退還前期工程、開發規劃與建築師設計費用，共二.四四億元。然而，北市府逕行與日勝生片面解約，今日先斬後奏要求議會通過該筆預算，現場議員無不大怒，認為北市府此舉根本無視議會的存在，且二.四四億恐有圖利之嫌，已要求將該案送往政風處與廉委會調查。
捷運工程局長張澤雄報告指出，南港土地價值十一年來已上漲四倍，且因東區門戶計畫與未來公共使用規劃的政策變更，便朝向解約的方向處理。日勝生原要求北市府償還五.六億元的前期興建成本，但張澤雄表示，當時認定有疑慮，經鑑價與協商後，調整為二.四四億。然而，捷運工程局與日勝生合約內容載明，市府會於合理期間編列預算支付；但未提及，如議會不通過該筆預算，備案為何。對此，議員戴錫欽憤怒表示，此舉將議會視為橡皮圖章，送二.四四億預算上來，「我們就一定得吃？」
戴錫欽表示，市府一意孤行終止契約，「要不要跟柯市長講一下，我們對這案很不滿。」捷運工程局懷疑日勝生會計師計算的五.六億元有問題，議會同樣認為捷運工程局鑑價有疑慮。戴錫欽表示，二.四四億如何計算出來，是否會圖利市府或日勝生，「其中可大做文章。」因此要求將此案送往政風處與廉委會調查。
戴錫欽質疑，合約寫明「市府於合理期間內編列預算...。」，這不是欺負人嗎？如果該案拖到新市長上台，屆時以變更政策為由，並報告議會不履約，造成政策不斷轉彎？議員厲耿桂芳則表示，應訂定時間條款，若擅自解約應有相關罰則，避免北市府再三毀約，浪費人民公帑。
