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進入空服員抗議威航黑箱大量解雇 勞動局承諾將介入協商
勞動基準科長葉建能代表北市勞動局接下威航員工陳情書。（記者張凱翔攝）
〔記者張凱翔／台北報導〕台灣威航於今年8月9日無預警宣布停航，並宣布將併入母公司復興航空，目前已先行解雇1成員工；威航更在未告知員工的情況下，於8月17日呈送「大量解雇勞工計劃書」至台北市勞動局，今日威航空服員於台北市政府大門前抗議，要求威航立即就大量解雇書內容與員工展開協商，並呼籲主管機關北市勞動局介入負起責任。勞動局聞後派代表下樓接受陳情書，並承諾介入展開強制協商。
桃園市空服員職業工會秘書長林佳瑋表示，威航在送出「大量解雇書」前不但沒有向員工說明解雇計畫內容，也沒有和勞工就解雇書內容展開協商，完全黑箱作業。林佳瑋表示，威航應依「大量解雇勞工保護法」第4條、第5條規定，在送出大量解雇書後10日內與勞方展開協商；針對解雇對象選定標準、資遣費計算方式與轉業輔導方案做清晰的說明。
威航空服員黃先生說，8月4日時公司有出面否認威航將被併購的消息，當時他把威航當做家人一樣信任選擇相信公司，想不到9號才從媒體得知併購消息成真，公司也對員工未來毫無交代的情況下就偷偷呈送「大量解雇書」給勞動局，這讓他非常失望。員工蘇先生也表達，許多內勤主管都成功轉任復興航空，但一般基層卻仍被公司蒙在鼓裡，這讓他無法接受。
桃園市產業總工會顧問毛振飛痛批，北市府勞動局接到「大量解雇書」後，居然沒有主動聯絡將被解雇的勞方，反而全盤接受威航「勞資雙方已協商完畢」的說法，勞工局有殆忽職守之嫌。桃園空服員職業工會法律顧問吳律師認為，復興併購威航只想接收航空權、卻拋棄員工的作法不可取，而且據了解威航對員工薪資高薪低報，4萬薪資只投保2萬，將影響失業給付達9萬元，勞動局應積極處理。
勞動基準科科長葉建能代表勞動局接受威航員工陳情書，並指出威航於17日呈送「大量解雇書」後，勞動局即前往威航視察，發現威航未依法公告「大量解雇書」已經違反「大解法」第4條，可處10萬到50萬元罰鍰；並承諾威航若未於29日前與員工代表展開協商，勞動局會依「大解法」第5條強制介入，組成協商委員會。面對媒體追問威航員工會不會成為國道收費員翻版，爭權曠日廢時？葉建能坦言，勞動局只能依法召開協商，但具體協商多久他們無法決定。
威航員工今於北市府抗議威航黑箱大量解雇員工。（記者張凱翔攝）
