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進入機捷通車頻跳票 立委要求成立專家監理調查小組
圖為桃園機場捷運線青山段高架。（資料照，記者陳韋宗攝）
〔記者甘芝萁／台北報導〕桃園機場捷運到底何時可以通車，已成交通部棘手問題之一。立委今天不斷逼問交通部長陳建宇，要求他給出目標通車時間，但陳建宇僅強調桃捷一定會在穩定安全情況下通車，希望各單位齊心協力讓機捷早日通車，不要再透過管道噴墨汁。不過此言遭立委批評沒有願景目標、推卸責任；面對批評，陳建宇略顯不滿，直言「現在開空頭支票沒有意義」。立院交通委員會最後決議要求交通部一個月內成立獨立調查小組，全面檢視機捷安全。
民進黨立委鄭寶清今天在立法院交通委員會批評，桃園機捷已六度跳票，每回跳票交通部就道歉，顯示出管理出問題，到底桃園機捷何時可以通車？陳建宇強調，此問題需要大家齊心合作，而非一味抹黑，相關科學數據測試電腦都有顯示，到底機捷安全與否，大家可以共同檢視，而非只聽單方面的說法。
鄭寶清再三追問陳建宇機捷何時可通車？陳建宇強調，機捷通車並非交通部單方面努力即可，仍須桃園機捷人員訓練配合等，現在各方面都在努力中，無法判斷何時可以通車。但鄭寶清一再要求陳建宇給出具體時間，並批評陳不願承諾時程是推卸責任，讓陳建宇在備詢台上有些不悅，反駁說「至少我有目標要往前推」、「現在開空頭支票沒有意義」。
民進黨立委李昆澤質詢時詢問，桃捷可以一邊營運一邊改善嗎？高鐵局長胡湘麟強調，從未說過桃園可以一邊營運、一邊改善，必須要達到99％的穩定性測試後，桃捷才可開始營運。李昆澤同時要求交通部於一個月內成立獨立公開的專家監理調查小組，全面檢視機場捷運工程各項安全疑慮。
