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進入內湖交通無解？ 鍾慧諭：十年來開發過度所致
台北市交通局長鍾慧諭今天接受電台專訪，談論內湖交通問題。鍾表示，「內湖十幾年的問題，你說我們可以九個月解決嗎？」，短期藉高乘載改善；中期規劃「快速公車」並劃設公車專用道，鼓勵民眾進入內湖可以搭乘大眾交通工具，紓解車流。（資料照，記者方賓照攝）
〔記者何世昌／台北報導〕台北市交通塞爆，交通局長鍾慧諭今天接受電台專訪，談論內湖交通問題。鍾表示，「內湖十幾年的問題，你說我們可以九個月解決嗎？」，短期藉高乘載改善；中期規劃「快速公車」並劃設公車專用道，鼓勵民眾進入內湖可以搭乘大眾交通工具，紓解車流。
鍾慧諭不諱言，「我們必須要認清這個事實，過去內湖是開發過度，就累積成今天的問題」；不過，五年內不會有新的軌道、新的橋進入內湖，當水管的大小是固定的，但有這麼多水要進去，除非是讓水提前、或是延後進去，或是減少水量，才能有效疏通，所以我們才會提出高乘載以及上下班提早半個小時，分散尖峰時間，這在每個高度發展國家都在做這件事。
鍾慧諭指出，等到新的軌道系統、橋梁進入內湖，至少要再五、六年以上。現階段只能利用管理手段，去年起進行號誌調整，並進行施作交通工程，例如打掉分隔島、拓寬車道，並請員警在路口維持交通。另外，去年12月舊宗路施作調撥車道，成效佳。
鍾慧諭表示，未來也規畫「快速公車」開進內湖。主持人追問何謂「快速公車」？鍾解釋，「快速公車」指行駛於高速公路的公車，但目前還在多方溝通，不僅雙北要有共識，公車路線也要調整，司機也要能接受。
鍾慧諭說，快速道路有望於今年年底實施，另也要與內湖居民、上班族溝通，盼能在尖峰時間讓出一條道路做公車專用道，目前在做民意調查。
