離開
進入柯P要用e-Tag看車流 翟神一句話突破盲點...
翟本喬表示Google地圖服務已經有路況顯示了，而且他們的資料聽說可以免費使用。（資料照，記者趙世勳攝）
〔即時新聞／綜合報導〕由於台北市經常塞車，市長柯文哲昨（31）表示想用eTag來掌握車流，解決塞車問題，此言論引來外界的許多關注。「翟神」翟本喬也在臉書表示，交通流量很大一部分是來自機車，但它們都沒有e-Tag，他更提到，Google地圖服務其實就有路況顯示了。
柯文哲昨天表示，大部分人車子都裝有e-Tag，因此考慮在幾個路口建立e-Tag流量計算，就可以輕易算出汽車流動數量，建立數字管理，量化整個交通狀況。而交工處交控中心主任林育生也指出，去年已編列1000萬元預算裝設eTag讀取器，在今年9月前，將會在環東大道、堤頂大道、市民大道高架段裝設36台，另平面道路南京東路4、5段也裝設5台。
和沛科技總經理翟本喬就在臉書表示e-Tag是「範圍內讀出」，如果要用兩台reader之間的讀出時間差來計算車速，誤差好像會很大，而且交通流量很大一部分是來自機車，但它們都沒有e-Tag。翟本喬又提到「聽說有一家公司叫Google，他的地圖服務已經有路況顯示了耶！而且很多小路都有哦！他們的資料聽說是可以免費使用的。」他也相信有人會願意領1000萬元，找3個程式設計師來建立介面，如果給他們月薪10萬，3個月完工，留1個人當維護，合約期3年，好像還有利潤，還可以提升平均薪資。
有人可以解釋一下 eTag 怎麼測速嗎？小弟才疏學淺，只知道 eTag 是 "範圍內讀出"，也就是 "知道這個 tag 跟我這台 reader 距離在訊號範圍內"。但單台 reader 好像是算不出車速的。而如果要用兩台 reader 之間...
由 Ben Jai 貼上了 2016年1月31日
翟本喬表示e-Tag是「範圍內讀出」，如果要用兩台reader之間的讀出時間差來計算車速，誤差好像會很大。（圖片擷取自翟本喬臉書）
