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進入告別灰狗 王應傑：國民黨就像「灰狗」老舊才被淘汰
有媒體報導指出，國光客運副董事長王應傑表示，國民黨就像灰狗巴士一樣「既老又舊且常拋錨」，最後只能被淘汰。（資料照，記者林美芬攝）
〔即時新聞／綜合報導〕往返國道超過37個年頭，國光客運旗下最後33輛「灰狗巴士」今日於台北西站舉辦「告別特展活動」。而有媒體報導指出，國光客運副董事長王應傑表示，客運產業常找不到司機人才，自己曾多次建議國民黨招攬外籍司機卻未獲回應，他感慨說國民黨就像灰狗巴士一樣「既老又舊且常拋錨」，最後只能被淘汰。
據《ETtoday東森新聞雲》報導，王應傑在灰狗巴士告別活動後接受媒體訪問說到，先進國家的司機其實是高尚職業，年薪多半破百萬，可是台灣進入少子化社會後，人人都大學畢業卻眼高手低，抱怨22K卻不想應徵月薪5到6萬元的客運司機職缺，只因客運車程要跑4到5個小時而嫌太累。
他更說，客運產業常找不到人才，自己也多次建議國民黨應開放外籍司機補缺人力，卻始終未獲回應，王應傑直言「國民黨就像灰狗巴士一樣，既老又舊且常拋錨，最後只能被淘汰。」
報導也提到，過去10年內，國光客運不斷淘汰老舊車輛，目前已有1200多輛新型巴士服務載客，至於這次退役的33輛灰狗巴士中，國光客運贈送1輛給台北市府文化局用於巡迴展示，公路總局也購買2輛作為展示使用，其餘30輛則暫時停在五股保養廠，等待有意收藏的民眾或博物館出價購買。
往返國道超過37個年頭，國光客運旗下最後33輛「灰狗巴士」今日於台北西站舉辦「告別特展活動」。（記者劉信德攝）
