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進入太猛了！空軍機場跑道搶修演練 把跑道炸一個大洞
空軍清泉崗基地日前進行機場跑道滑行道搶修演練，空軍與陸軍人員在現場檢視炸出大洞後的彈坑狀況。（圖：取材自軍聞社及空軍司令部）。
〔記者羅添斌／台北報導〕軍方演習越來越不一樣，不僅要逼真，更要仿真！空軍進行機場跑滑道搶修演練，就直接請來陸軍的未爆彈處理小組，在基地現場將跑道炸出一個大洞，看看空軍搶修小組究竟可以在幾個小時內完成搶修。
空軍官員今天下午指出，空軍各基地機場跑道滑行道，在戰時都有被攻擊轟炸的可能，空軍過去每年都會在各個基地舉行搶修演練，但過去是以事先以挖土機挖掘出坑洞的方式，再由官兵進行搶修。
他說，為讓官兵真實了解到戰場環境跑道滑行道遭轟炸，必須與時間賽跑進行搶修，空軍已多次派員到美國受訓，還有部分人員曾參與美國主辦的「102年機場跑滑道搶修機動輔訓」訓練，這些人員返國後，就成為機場跑滑道搶修任務的教官。
官員指出，空軍司令部為提升官兵機場跑滑道搶修作業能力，今年參考美軍演習相關作法，選定清泉崗基地舉辦「機場跑滑道搶修作業」訓練，空軍還吸取美軍演習中的「仿真」精神，日前首次協調陸軍未爆彈處理小組，以40磅TNT在機場的一條滑行道上進行埋設及爆破，模擬機場跑滑道遭敵轟炸情形。
他說，當炸藥爆炸時，將現場炸出一個深達2公尺，方圓達20公尺的大洞，被爆炸炸發的土石還飛到約3層樓的高度，並且沿著爆炸波飛到百公尺以外區域，現場情形就如同遭到敵軍攻擊轟炸一般。
空軍官員說，這項演練是在日前舉行，跑道滑行道遭炸後，搶修小組接著在搶時間進行異物清除，玻璃纖維搶修包鋪設、彈坑回填、夯實等步驟，開設出長5000呎、寬50呎的「跑道最小起降帶MOS（Minimum Operating Strip）」，以求在最短時間內完成跑道搶修，提供戰機起降，發揚空軍戰力。
空軍官員轉述曾赴美訓練的蔡哲玄中校說法表示，作業熟練度攸關跑道開放時效，參考美軍演習時的跑滑道搶修經驗，修正並統一空軍跑滑道作業流程與形式，將以往4小時完成1至2處大型彈坑搶修作業時間，明確律定為2.5小時完成1處彈坑搶修的規範。
空軍日前在清泉崗基地進行跑道滑行道搶修演練。圖為搶修小組進行「玻璃纖維搶修包」鋪設作業。（圖：取材自軍聞社及空軍司令部）。
空軍清泉崗基地日前進行跑道滑行道搶修演練，為求逼真仿真，真的請來陸軍未爆彈小組，在基地一條滑行道上進行爆破。（圖：取材自空軍司令部臉書專頁）。
