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    「柯政」百日維新 力推「東、西區門戶計畫」

    北市「東區門戶計畫」,北市副市長林欽榮盼南港在高鐵、台鐵、捷運「四鐵共構」,以及重大公共建設林立優勢下,帶動生技、青年創業等發展,創造2萬個工作機會,增加上千億產值。(資料照,記者涂鉅旻攝)

    北市「東區門戶計畫」,北市副市長林欽榮盼南港在高鐵、台鐵、捷運「四鐵共構」,以及重大公共建設林立優勢下,帶動生技、青年創業等發展,創造2萬個工作機會,增加上千億產值。(資料照,記者涂鉅旻攝)

    2015-04-05 11:16:27

    〔即時新聞/綜合報導〕台北市長柯文哲上任百日力推多項新政,其中1項重大都市計畫案為「東、西區門戶計畫」,分別以「南港轉運站」與「台北車站」為核心向外擴散,東區以生技、文創產業為主,打造新創產業經濟軸帶,西區則以展現台北的歷史文化、形塑台北印象。

    東區欲打造新創產業經濟軸帶

    《風傳媒》報導,「門戶」,指的就是出入的關口。柯市府將台北市分成東區門戶與西區門戶,東區以南港轉運站為核心,向外擴散出週邊總面積440公頃的區域,此區將推動文創、軟體、生技產業,會將南港軟體工業園區、南港車站、南港展覽館、國家會館中心、北部流行音樂中心、國家生技園區串流,搭配將成文化產業策略地區的南港瓶蓋工廠,未來將打造為國家及生技產業聚落,配合3項公辦都更案,預計將創造1萬8000個就業機會,此外,柯P力推的「公共住宅」政策,預計8年內蓋出1萬戶,目的就是要讓新創人才在此就業、定居。

    至於交通方面,明年南港站高鐵啟用後,除了節省到台北車站的時間,也將加強與桃園科技園區、新竹科學工業園區的往返效率。

    老台北風華重現西區

    西區門戶計畫以台北車站為核心向外擴散,總面積約30公頃,將沿淡水河設有水岸公共住宅。為了讓老台北城的歷史文化再現,北市府明年將拆除忠孝高架引道,重現北門,都發局長林洲民也強調,希望未來能把北門打造成「台北凱旋門」。

    除此之外,為了配合桃園機場捷運即將通車,台北車站A1做為捷運機場線的第一站,往後可在此預先check in與託運行李,不必早早到機場排隊候機,旅客也因此節省不少時間,多的時間可以在北車附近購物逛街。

    台北市重要的歷史古蹟北門,過去被忠孝橋引道環繞,如今決定將把引道拆除,重現北門。(資料照,記者方賓照攝)

    台北市重要的歷史古蹟北門,過去被忠孝橋引道環繞,如今決定將把引道拆除,重現北門。(資料照,記者方賓照攝)

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