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進入中國劃設新航路 國防部：必要時提升空防強度
中國昨日上午發布飛航公告，在東南沿海劃設編號南北向M503、東西向W121、W122、W123等新航路，其中因南北向航線極為靠近海峽中線，引發空防疑慮。（圖由民航局提供）
〔記者周思宇／台北報導〕中國昨日上午發布飛航公告，在東南沿海劃設編號南北向M503、東西向W121、W122、W123等新航路，其中因南北向航線極為靠近海峽中線，引發空防疑慮。對此，作戰及計畫次長室助理次長梅家樹少將今表示，國軍空防任務不會改變，我監偵能力均能全程掌握海峽附近空域狀況，必要時，將提升空防強度。
國防部：不明機闖我空域 將攔截驅離
國防部今天早上舉行例行記者會，發布今年「民安1號演習」、「萬安38號演習」相關訊息，媒體關切中方透過國際民航組織（ICAO）貿然劃設新航路一事。
梅家樹表示，若有任何不明機闖入我空域，國軍將秉持不畏懼、不迴避、不示弱的立場，執行攔截、監控與驅離。他並強調，必要時，國軍會提升空防強度，因應任何突發狀況。
民航局：中國私自變更航路 令人無法接受
針對中國未經各國同意，擅自劃設M503、W121、W122及W123等新航路，極可能影響台灣往返金門、馬祖飛航安全，民航局長沈啟今天上午召開記者會重砲反擊，她表示，依國際民航公約精神，劃設的新航路如果影響鄰近地區，應先協調，中國蠻橫未經溝通，在其東南沿海劃設編號M503、W121、W122及W123之新航路，且於今年3月5日凌晨生效，我方「無法接受」。
沈啟表示，中國未經兩岸溝通達成共識前私自劃設飛航路線，未來若遇惡劣天氣等異常狀況下，將衍生飛安風險。
民航局：中國新航路距台北飛航情報區僅7.8公里
沈啟說，據中國飛航公告，M503距海峽中線，也就是台北飛航情報區邊界最近僅4.2浬（約7.8公里），雖然中國主動說明，使用航路時會再往西偏4浬（約7.4公里），但M503位在上海飛航情報區，將來會有許多國際航班飛行，距台灣飛航情報區太近，基於飛安考量，將再與中國溝通。
民航局表示，中國去年底曾與台灣方面談過劃設M503航路，雙方還未達成共識，中國就片面公布，令人無法接受。
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