為達最佳瀏覽效果,建議使用 Chrome、Firefox 或 Microsoft Edge 的瀏覽器。

關閉此視窗 請至Edge官網下載 請至FireFox官網下載 請至Google官網下載
晴時多雲

限制級
您即將進入之新聞內容 需滿18歲 方可瀏覽。
根據「電腦網路內容分級處理辦法」修正條文第六條第三款規定,已於網站首頁或各該限制級網頁,依台灣網站分級推廣基金會規定作標示。 台灣網站分級推廣基金會(TICRF)網站:http://www.ticrf.org.tw

管碧玲:高鐵有很多路可走 非僅破產一途

民進黨立委管碧玲(左)表示,高鐵有很多路可走 非僅破產一途。圖為管碧玲、葉宜津日前出示圖表,指出交通部誇大其辭、恐嚇人民。(資料照,記者陳慧萍攝)

民進黨立委管碧玲(左)表示,高鐵有很多路可走 非僅破產一途。圖為管碧玲、葉宜津日前出示圖表,指出交通部誇大其辭、恐嚇人民。(資料照,記者陳慧萍攝)

2015/01/08 07:31

〔記者曾韋禎/台北報導〕交通部不斷為高鐵財改案破局,放話媒體高鐵勢必破產、政府準備接管。不過民進黨立委管碧玲強調,高鐵絕不用走上破產一途,只是交通部、高鐵拒絕採納其他方案。

管碧玲舉高雄捷運指出,當時高雄市政府就是不要高捷公司的原始股東跑掉,因他們對高雄負有社會責任,所以是重新修約請原始股東讓出2董1監,並要求原來大股東拿出15億元再增資;高雄市府才出資170億元,買回高捷263億元資產,其中的93億元差額,以合約規定的權利金、仲裁費抵銷,不足再掛帳。高市府為此成立修約小組,用半年的時間完成修約。

管碧玲指出,就算是延長特許年限,也沒有一次延40年的;像是英法隧道,就是從原來的55年延長到65年,再延至99年。

管碧玲認為,也能解凍備償專戶的現金,以173億元償還特別股股本,再成立專案小組研議財改方案。或者是發行公債籌資,買回特別股股本,進行OT。還是將目前的資產、負債轉為公司或基金,讓高鐵公司成為管理公司。

不管如何,管碧玲強調,高鐵絕對不用破產,交通部、高鐵不要再危言聳聽。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

圖
相關新聞
政治今日熱門
看更多!請加入自由時報粉絲團

網友回應

載入中
此網頁已閒置超過5分鐘,請點擊透明黑底或右下角 X 鈕。