離開
進入打破一天到晚挖路窘境 柯P新政「道路統一挖補」
台北市長柯文哲新政「道路統一挖補」，希望減少路面挖補次數，統一由工務局挖補道路。示意圖，與本新聞無關。（資料照，記者賴筱桐攝）
〔即時新聞／綜合報導〕過去實施的「路平專案」，因一條路由不同管線單位在不同時間施工，經常讓市民抱怨馬路鋪了又挖、挖了又補，「路越挖越不平」，也影響交通。台北市長柯文哲選前喊出的「道路統一挖補」政見目前正如火如荼地整合中，未來市府將改為向管線單位收取費用，由市府進行統一挖補，確保道路銑鋪品質，減少挖掘次數。
據《中國時報》報導，柯文哲「道路統一挖補」想法被列為台北市工務局「百日維新」目標之一，打破以往業者「公挖齊補」，擬改為市府統一挖補，並成立聯合挖補協調平台，降低開挖次數。
工務局長彭振聲表示，未來將先挑一路段，避開交通尖峰時段嘗試，之後再擴大至全市，還需陸續確認管線單位的配合。改成統一挖捕後，屆時申請挖掘的管線單位需先繳交費用，交由市府挖掘及回填，但目前尚無法源依據。
彭振聲解釋，若改成統一挖補，也必須修正《台北市道路挖掘管理自治條例》內容，確保政府有執行力。工務局也會參考高雄、台中相關法令。
柯文哲要改變長期以來的道路亂象，仍必須協調電力、電信、自來水、污水、天然氣及有線電視等管線單位，而且可能會導致各管線作業時間較長，各單位是否願意配合及繳交施工費用，都是能否順利推動之關鍵。
