離開
進入機車胎紋定檢 複驗未過將吊照
高雄區監理所提供輪胎「磨耗指示點」。 （記者陳文嬋翻攝）
〔記者陳文嬋／高雄報導〕「爆胎」是國道車禍第一殺手，高雄區監理所去年稽查各類車種，光胎紋不合格高達一百五十六件，以自小客車四十八件最多，今年自七月起機車胎紋納入檢驗，違者不可以申領牌照，若複驗一個月未過，將吊扣牌照，提醒民眾留意。
一般民眾觀念認為十次車禍九次快，但高雄區監理所調查發現，其實「爆胎」才是國道車禍的第一殺手，原因胎紋深度不足、胎壓不足或過高，仍繼續行駛、撞擊異物或刺破割傷輪胎等。
監理所展開監警聯合稽查，加強稽查各類車種，根據監理所統計，去年胎紋不合格高達一百五十六件，以自小客車四十八件最多，其次自小貨車四十七件、聯結車二十三件等，今年一至四月有四十二件。
監理所指出，自今年七月一日起，機車申請牌照、重領牌或過戶，都必須檢查胎紋深度，若深度低於輪胎胎面磨耗指示點，不可以申領牌照，或檢驗未過於一個月內複驗，仍檢驗未過會吊扣牌照。
所長冬啟程表示，胎紋深度會因行駛摩擦耗損，胎紋太淺會降低與路面的摩擦力，容易發生打滑及爆胎，提醒民眾使用輪胎不超過六年，舊胎打氣不要灌太飽，並定期檢查輪胎胎壓及螺絲，避免發生爆胎及輪胎脫落事故。
副所長黃萬益表示，輪胎兩側有四至八個三角形狀「磨耗指示點」，當胎面磨耗至指示點時，凸顯輪胎需要換新，民眾可自行檢查，以確保自身安全。
