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進入悠遊卡搭捷運 9月後取消8折
台北市長柯文哲參加捷運廿週年活動，指今年九月後要恢復捷運單程最低票價廿元。（記者郭安家攝）
恢復單程最低票價20元
〔記者郭安家、何世昌／台北報導〕台北捷運公司董事長賀陳旦昨於捷運通車廿週年活動受訪，指今年九月以後要恢復捷運單程最低票價廿元，意即原本持悠遊卡八折優惠將要取消。賀指出，將推動不同票種優惠，例如固定兩點通勤的月票；至於其他票種優惠，將不是以八折做為所謂的下限，或許提供八二折或八三折。
台北捷運公司總經理顏邦傑說明，月票主客群為通勤族及學生，每日移動路徑一致，從自家與公司或學校間往返，因此將鎖定兩站為起訖點，旅客每月向站務人員登記起訖點，凡從Ａ點搭到Ｂ點，即享優惠價；固定通勤、搭乘穩定的月票，可能比八折更優惠。
至於其他票種優惠，顏邦傑指概念是「累積里程換取現金回饋」，每五公里廿元，但搭越多省越多。賀陳旦也舉例，業務等大客戶一個月花三、四千元搭乘，北捷應該也給一些回饋；而北捷將分析每一種乘客需求，在「我們能夠忍受的財務的邊緣，看怎麼樣能夠放大折扣」，減少衝擊。
對於外界質疑取消八折優惠，恐惹民怨，柯文哲表示，這並非取消八折，是因以往北捷單程票定價廿元，然後再打八折，他說乾脆訂十六元就好了，搭乘費用多少錢、就該多少錢，新做法是要改掉過去那種不實、亂七八糟的作帳法。顏邦傑則說，捷運本業虧損一年將近十億元，去年八折票價補貼就花了十九億元。
柯文哲說，原則上捷運運價不會漲價，但開始思考推動月票制，若坐公共運輸沒有辦法比騎機車便宜的話，就沒有辦法讓機車族改搭公共運輸，所以要增加北捷業外收入，壓住捷運票價。
不過，顏邦傑指出，捷運票價是依《大眾捷運法》的票價費率公式計算，不能說改就改，每兩年檢討一次，預計明年檢討，要變更票價，最快也要二○一八年才能改。
