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進入救內湖交通 先拆三路段分隔島
為改善內湖交通，台北市政府祭出短、中、長期三階段改善計畫。（資料照，記者林正坤攝）
〔記者何世昌／台北報導〕為改善內湖交通，台北市政府祭出短、中、長期三階段改善計畫，短期將移除堤頂大道、環東大道及舊宗路的中央分隔島，以增加車道，昨夜起施工。中、長期則要拓寬成功橋及成美橋，前者已完成規劃設計，今年動支兩千兩百萬元第二預備金，優先拓寬平面道路，預計五月發包、七月開工。
新工處長黃治峯表示，尖峰時間車流量大，進出內湖的堤頂大道、環東大道及舊宗路交通大打結，短期內將拆除這三段路的中央分隔島，增加車道以紓解車流，也方便車輛轉彎。
新工處維護科科長陳炳麟說明，南京東路六段（環東高架橋匝道口）、舊宗路二段（國道一號高架橋下至民權東路六段十一巷）、堤頂大道二段（樂群一路至港墘路）的中央分隔島，利用夜間拆除，昨夜起，每晚十點至隔日清晨五點施工，預計四月五日前完工。
中程計畫要拓寬成功橋，將四線道增為六線道。黃治峯說，成功橋每條車道寬約三．五公尺，兩側人行道寬約三公尺；經評估，要將人行道拓寬為三．五公尺，並改為車道，再於兩側施作懸臂，打造新人行道。
新工處科長歐陽君強表示，今年將動支二備金兩千兩百萬元，優先拓寬成功橋兩端平面道路，預計四月完成細部設計、五月發包、七月開工；主橋及引道拓寬工程，則要編列一○六年至一○七年的連續性預算，工程費近兩億元。
歐陽君強還說，長程計畫則要拓寬成美橋。交通局評估成美橋拓寬車道，並納入「輕軌系統」，成美橋將重新設計，由廿公尺拓寬為四十七公尺，工程費用約卅億元。
