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進入機捷大園至橫山站道路 明年6月前打通
機場捷運A15大園站至A16橫山站明年6月打通，市長鄭文燦（左）昨說明施工內容。（記者邱奕統攝）
盼讓捷運方便維修
〔記者邱奕統、謝武雄／桃園報導〕桃園市長鄭文燦昨天視察機場捷運A15大園站、A16橫山站，他說，為使捷運維修方便，並讓大園到青埔間多一條聯絡道路，明年六月前將打通兩站間道路。
A15大園站位在大園都市計畫南側約一公里處，緊鄰國道二號大園交流道、新街溪，採高架車站，有兩座月台與一處出入口，出入口接鄉道橫湳路後再與縣一一○（中正東路）與縣一一三（中山南路）等要道銜接；A16橫山站位在國道二號西側，臨橫山大埤、新街溪，距A15大園站約三公里，同樣高架車站，有兩座月台與一處出入口，出入口接自強橋後，與縣一一○（中正東路）與縣一一三（中山南路二段）等要道銜接。
市議員王浩宇昨天也針對機場捷運營運效率提出詢問，桃園大眾捷運公司董事長何煖軒表示，經評估，通車後大園站、橫山站將會是績效最差的車站。
目前兩站的出入口都是倚賴產業道路再銜接縣道，而且捷運軌道下方大都是農田，並無道路，高鐵局與市府認為，日後若捷運有維修需要，工程車無法駛入，因此規劃道路。
建銜接橋樑花費高 暫不考慮
鄭文燦昨天視察時表示，連接道路將沿捷運軌道施作，並以軌道為中心，左右兩側各闢寬五公尺的道路，但考量興建跨新街溪橋樑需花費九千六百萬元，費用太高，且目前周邊一一三縣道等足以應付交通尖峰期間的車流量，因此暫不建橋樑銜接。
總經費約三千六百萬元
如此一來，聯絡道路將分成從大園站到新街溪的道路，與新街溪到橫山站的道路兩段，前者長度約八百公尺，後者約四百四十公尺，市府工務局說，總經費約需三千六百萬元，全由高鐵局補助，預計明年四月動工，六月底前完工，屆時可改善捷運站聯外交通，並提供營運車輛維修需求。
交通局表示，未來航空城計畫推動後，道路還將以軌道為中心，拓寬成五十公尺綠園道。
