離開
進入市民大道多補丁 東挖西填行車難
台北市市民大道近日進行挖補作業，卻是東挖一塊、西填一坑，民眾抱怨行車品質糟透。（記者郭逸攝）
工務局：進行路平專案 12月前完工
〔記者郭逸／台北報導〕台北市市民大道每日平均上萬車次流動，日前修補路面，卻是「東挖一塊、西填一坑」，行車品質差且標示不清，用路人不知「搞什麼鬼」。工務局新建工程處長黃治峯解釋，市民大道正在執行路平專案，進行至第二階段人孔下降、路基改良，以瀝青暫補坑洞，之後陸續展開道路銑補及鋪設，預計十二月前完工。
八德路至中山北路端 約30處異常凸起
東西向的市民大道為北市重要大型幹道，因汽、機車及公車混合行走，每天上、下班尖峰時刻，都會湧入大量車潮，致交通壅塞；記者昨實地走訪，發現修補道路的瀝青集中在路口，機車行經震幅大，八德路端至中山北路端，約卅處異常凸起，稍有不慎可能摔車。
柯選前曾批路平無效 民眾打臉
柯文哲選前曾搭機車，體驗北市馬路的品質，後提出「道路統一挖補」政策，還將砲口對向郝龍斌，直言「笨蛋，問題不是在工程，而是在管理」，怒批五年耗資一百一十億元的路平專案無效。
不過，市民大道近日的施工品質與郝市府相去不遠且標示不清，柯Ｐ的「笨蛋說」看似指著自己的鼻子罵。機車族顧先生說，每天上班都會騎經市民大道，上週起瀝青凸起處暴增，他險些滑倒，不知道市府「搞什麼鬼」；汽車駕駛李先生則說，瀝青凸起使車體震盪大，很不舒服。
黃治峯說，路平專案分為四階段，遷移管線後，開始改良路基，之後進行銑補及鋪設時，甚至會在特定時段封路，未來將加強牌面宣導。
