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進入北捷分攤一卡通建置費 議員轟喪權辱國
台北市議員洪健益於市議會質詢，質疑悠遊卡公司與高捷簽署不平等合作備忘錄，官股董事排排站備詢。（記者郭逸攝）
〔記者郭逸／台北報導〕悠遊卡公司前任董事長戴季全爭議連連，昨再遭台北市議員洪健益「起底」。一卡通九月一日於北捷開放使用，但在悠遊卡還無法通行高捷之際，戴七月就簽署合作備忘錄，一週內匯款三百萬元，未來更要分攤高捷讀卡機建置費及維護費上千萬元，簡直「喪權辱國」。
對此，悠遊卡公司表示，高捷粗估機器建置費用為一億五千萬元，並與悠遊卡、愛金卡（i-cash）及遠鑫（happygo）等電子票證公司達成協議，若卡片於高捷使用，須支付三百萬元訂金，各公司皆已簽署合作備忘錄，機器建置費分攤比例尚待討論。
台北市議會昨進行交通部門質詢，洪健益調閱資料發現，戴季全擔任董事長期間，七月廿四日與高捷簽署合作備忘錄，短短一週就匯款三百萬元，合約更載明會分攤高達上千萬元的讀卡機建置費及後續維護費，公司竟沒有監察機制，放任戴胡作非為。
洪健益指出，高捷粗估一卡通全閘門讀卡機建置費用一億五千萬元，扣除中央補助還要支付八千多萬元，悠遊卡公司竟要分攤一半費用，簡直「喪權辱國」，讓悠遊卡公司董事長林向愷啞口無言。
林向愷昨坦承備忘錄不合理，雙方針對機器建置費用分攤方式若取得共識，三百萬元就會做為第一期工程款，現因雙方認知差異大，支付比例未談妥，達成協議就會送董事會審議。
悠遊卡公司表示，高捷預計明年七月開放悠遊卡，若無法如期執行，依法可回收已匯款的三百萬元；至於簽署合作備忘錄為董事長權力，戴季全並未越權。
