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進入大型社區建案 將規定1戶1車位
大型集合住宅周邊道路往往停滿車輛。（記者盧賢秀攝）
〔記者盧賢秀／基隆報導〕為解決停車問題，台北市長柯文哲提出買車須自備停車位構想，基隆市停車空間也不足，雖未要求買車須有停車位，但新集合住宅建案必須提供足額停車位，汽車一戶一車位暨一．三倍機車停車位。
都發處研議修正規範
市長林右昌表示，這項政策已確定，也在都市審議委員會中宣誓，希望開發商能夠配合政策，都市發展處也將進一步研議修正調整都市設計審議規範，讓這項政策制度化。
建商︰增加成本房價將漲
對於這項規定，建築業者彭文津及建築開發同業公會常務理事賴炳麟認為，一戶一車位或雙車位是趨勢，可以提升居住品質，但相對的會增加建築成本。賴炳麟認為基隆建蔽率和容積率太低，限制多，如果能夠突破，建商也願意多建停車場。也有業者認為，這項政策會增加建築成本，將來房地產一定會漲價，不過業者也坦承，有停車位的房子會比較好賣。
市民則看法不一，有的認為房子成本提高，一定轉嫁消費者身上，市民更買不起房子，也有市民認為，有停車位才不怕違規停車吃罰單。
基隆市小客車有九萬多輛、機車十八萬部，但市區公有停車空間小客車和機車停車格各約五千個左右，假日時市區博愛、東岸及信二路三大停車場周邊都大排長龍。
林右昌說，基隆停車問題雖然不若台北市那麼嚴重，但市區假日經常停車難，除了公有建築停車空間儘量釋出，未來新的大型社區建案，必須提供一戶一車位、一．三倍停機車停車位，將透過都市設計審議委員會審議。
都發處長徐燕興指出，除土地使用分區管制規則有特別規定外，目前一般住宅區樓地板面積五百平方公尺上必須設停車位，大約五、六樓以上住宅才要設停車位，有些透天民宅則將一樓改為自用停車場，方便停車。
小基地建案不受影響
目前港邊等都市計畫指定區域，或是基地面積二千五百平方公尺、總樓地板面積五千平方公尺以上的建案必須經都市設計審議，對一般民眾改建或小基地建案並不需要經過審議，未來將不受這項新政策影響。
