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進入168縣道外環道設不設圓環 兩派人馬論戰
圖為縣道168線與鄉道嘉175線中義路交叉口。（記者林宜樟攝）
新、舊路與中義路形成雙十字路口
〔記者林宜樟／水上報導〕依嘉義縣「縣道一六八線義興村新闢外環道工程」設計方案，新、舊路與鄉道嘉一七五線中義路將形成雙十字路口，鄉長劉敬祥、縣議員林緗亭指當地車流量大、車速快，恐成「死亡路口」，建議設置圓環減緩車速；縣議員詹琬蓁則認為，圓環易讓砂石車與機車爭道，危險性更高；縣府建設處長林吉利表示，傾向維持原設計，地方意見納入評估，做出分析數據再進行說明。
縣道車速快 圓環恐造成視線死角
縣府建設處辦理這段新闢道路，長度約一千八百九十八公尺，工程經費一億二百餘萬元；建設處長林吉利強調，縣道車輛時速常達五十公里以上，圓環恐會形成路障，造成視線死角，衍生安全性問題，全國也罕見縣道內有圓環。
建設處道路工程科長何宜忠表示，目前設計為雙十字路口，以紅綠燈號誌管控通行，若增設圓環，中義路因連接台八十二線快速道路，附近有瀝青廠，常有砂石車經過，各道路路寬約十五公尺，若改設圓環，會形成五叉路口，還得給大型車迴轉空間，初估圓環直徑需八十公尺，相當大，工程花費也更多。
建設處與工程顧問公司昨在水上鄉義興村活動中心舉辦第二次公聽會，除劉敬祥、詹琬蓁及林緗亭，縣議員王啓澧、林沐惠也到場關心。
水上鄉長：設圓環可讓車速減慢
劉說，若程序順利進行，明年發包施工，後年就可通車，而此處承接快速道路車輛，並靠近嘉市湖子內重劃區，未來商機可期，可能會有旅館、KTV等，設置圓環可讓車速減慢，對未來夜間來此的消費者也有保障。
詹表示，嘉市中山路中央噴水圓環常見公車、汽車與機車爭道，一六八線新闢外環道若設圓環，砂石車一不小心與機車擦撞，後果不堪設想；另有鄉民說，圓環造成道路縮減，變得更易塞車，失去開新路用意。
縣道168線外環道工程設不設圓環，在昨天的公聽會上引發爭議。（記者林宜樟攝）
縣道168線外環道工程中，上方的新路（紅線）及舊路（下方道路）將與嘉175中義路（垂直）形成兩處十字路口，此處設不設圓環，引起爭議。（記者林宜樟攝）
